[心得]環島後~化油GSR跟五期噴射新勁戰的比較 跟其他心得


k4653 wrote:



<BLOCK...(恕刪)


這位大大說的對

我也覺得過彎跟單雙槍避震沒有絕對關係

勁戰的過彎穩定本來就是大家推的點了

勝過GSR是必然

本身車型就設定強調過彎及高速騎乘的優越性

殺彎一級棒~
勁戰的極速和各項操控勝過很多車種
不然也不會這麼熱門了

看到版大這篇文
環島遊山玩水
過程還一面測試自己車子的性能
讓自己對自己的愛車更瞭解
害我也忍不住想騎我的小黑鵝去環島繞一圈了
tbubuqqq wrote:
勁戰的極速和各項操控...(恕刪)


找個機會 跟三五好友一起行動吧~~

知道自己車的能耐

又能遊山玩水

重點是.... 我環島回來以後 對台灣地理有了更深的了解......

(我以前連花蓮在哪都搞不太清楚....)

化油GSR是單一避震,新版的噴射GSR才是雙避震,化油車有這種實力該偷笑了
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
猜等等一定不少gsr車主出來護航單槍和雙槍

舊神v.s.新神

以上看看就好,開開小玩笑不為過

看完只想說我也要去環島,之前騎車騎蘇花真的壓車壓的很舒服

雖然後面況沒有說很好,差點因為路況太差噴出去

不過那次騎很爽是因為前面會車地方卡住,就趁機運用機車小巧的車身衝出去

造成前面幾乎沒有車載卡我們路,整個就是壓車壓的很爽,新鵝騎那邊真的很順
兩台車本來就不一樣阿~

GSR我騎過感想是 起步好棒 比胖鵝快多哩

不過胖鵝真的很穩 也是我愛它的原因阿
推鵝 ~ ~ ~

小弟 2003 的二代貼紙鵝, 全車原廠跑兩萬多了, 傳動完全沒拆開檢查過, 至今平路仍然可以錶速破百 (在新台五路上可以輕易破 110).

就性能來說, 真的沒話說, 也難怪五六年舊鵝隨便也要3萬以上的二手行情.

神鬼 wrote:
推鵝 ~ ~ ~

...(恕刪)


說真的,騎悍將很羨幕騎鵝的,為什麼?車況可以維持的久~

因為悍將引擎只要使用超過1萬5左右就開始快速走下坡了,我原廠缸用5年多,雖然只騎23xxx公里,不過拆下來都還沒問題也沒吃機油,不過尾速早就從120(gps105)降到剩下110(gps99),因為整理花的錢跟改缸差不了多少,所以乾脆換61缸,換了到現在我騎了2年2萬公里,一樣又是1萬5左右開始下滑,從135降到目前120,有時候還到不了120,加速方面是沒太大差異,不過尾速降很大是真的,車況的維持不如鵝可以那麼久,這是比較遺憾的地方,更換傳動方面其實換了也沒什麼差異,所以跟傳動根本無關。其實我蠻操車的,只要車流量許可,我幾乎都是全油門在騎,尤其是原廠缸我還操了4年上下山上學。

不過羨幕歸羨幕,自己還是很寶貝這台車,畢竟自己打工賺來的,問題又少。

環島我是很想走一趟,不過說實在的,朋友間都會說開車陪你,根本沒人願意一起騎車,而且現在又都在上班,實在沒時間了。

想說樓主的化油GSR怎麼那麼省油
原來車主才45KG, 只有我的一半多一點吧
話說男生體重才45KG那不就不用當兵?
台北/ Steve Lee

vsniperv wrote:



說真的,騎悍將...(恕刪)


大大不用灰心啦, 小弟騎車是慢慢加速型的, 畢竟鵝的初速慢, 加太多油也沒啥屁用,
倒是 40 ~ 50KM/h 之間開始發力的這段中速還不錯. 小弟到目前全油門加速應該沒超過10次,
也因此引擎與傳動騎了兩萬五以上仍不需檢查.

以大大的騎乘方式, 撐1萬五才虛應該已經很不錯了, 這樣惡操我想就算是鵝也頂不了多久!
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