GSR異常耗油,跟騎短程有關係?還有熄火問題

Anthony Joe wrote:
我的GSR125已經...(恕刪)


很認真的問你:,最近有沒有變胖?
Anthony Joe wrote:
我就是去稚豐的....
換進氣歧管新料號,不是原廠有規定嗎?
舊料號就是有問題才要換阿

稚豐師傅們很討厭網路...
他卻忘了,他們家網路行銷打很兇...XDD
之前GSR很流行的碼表現異音,老師傅也是嘴巴一直念,網路網路!
但我要求後,他還是幫我上黃油,之後就沒聲音了

H11相較原廠的H10(H00),是新的料~>.^
(車行:H11料都叫了,幫我消消庫存唄)
我已經換了半年多,現在應該H13有料了吧


上次換,是直接說,我拆車廂看到進氣歧管好像有裂痕
他們二話不說就換了....XD"
約翰約翰 wrote:
很認真的問你:,最近有沒有變胖?


這個問題我喜歡


PS. 建議可以去調點滴, 清下績碳
Anthony Joe wrote:
我的GSR125已經...(恕刪)


老車

油耗增加的原因很多



例如
其管破裂
傳動消耗
積碳過度嚴重
車主體重變胖
改用其他機油....等等
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
請問一下 要檢查進氣歧管 需要拆下馬桶嗎

我的NEX剛發車還沒熱的時候 待速都會1500到2000不穩

這樣好像也有可能是機油還沒熱開的問題嗎
我的化油gsr也發生過類似像妳的問題
其中之一就是歧管破裂,造成怠速容易熄火。

另一項問題比較嚴重,有陣子冷車難發,其實是過一段時間就會難發動...
熱車後再熄火發動沒問題,騎完蹲下來會聞到很重的汽油味道,
後來發現化油器下方溢流管的軟管把底部磨凹了,破了一個小洞,油一直漏...
大概會讓冷車啟動吸不油吧。

找不到殺肉只好換新品,所以兩邊都檢查看看,希望對你有幫助...

附上已換下的化油器圖片...
前幾周我的G5本來加滿油(約6L)騎不到200km

換了空濾之後回到剛遷車的水準甚至更高
(剛牽車加滿最高在227km顧路,現在騎到230不敢再試了趕快去加油)
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
vul3j9 wrote:
樓主沒有提到催油門時會延遲的情況,要說是歧管還有點不確定性

我的有 2個破洞,但沒發生油門延遲,可能是裂縫不夠大?
約翰約翰 wrote:
很認真的問你:,最近有沒有變胖?

我的GSR單人>>雙載,油耗也只從33>>30....
ver.ka wrote:
PS. 建議可以去調點滴, 清下績碳

都拆到進氣歧管了,就直接拆化油器清啦
anderson20 wrote:
我的NEX剛發車還沒熱的時候 待速都會1500到2000不穩
這樣好像也有可能是機油還沒熱開的問題嗎

噴射我不太懂,但五期噴射都有些毛病...
d2wu550 wrote:
後來發現化油器下方溢流管的軟管把底部磨凹了,破了一個小洞,油一直漏...
大概會讓冷車啟動吸不油吧。

這太誇張了吧....您是正常使用吧?
那邊的磨損,不能歸責於台鈴設計的問題嗎?

這樣GSR化油車主使用久了,會不會每人都要去換...
你們家的GSR加滿油里程還真多...

我記得我剛遷的時候92加滿最高只能騎180KM...

現在快3年了最高只能騎150KM,常常120KM就已經油量格子都沒了....

有次怠速會熄火..

去換過一次進器歧管去X豐換的我記得好像是5百.....

之後到現在就不會熄火了...

GSR的油量表示是不是有問題...

油量表連格子都沒了我跑去加滿還不到4公升,

GSR的油量不是6.5公升嗎?

該怎麼樣才能讓油量正確性恢復?




Kasuge wrote:

我的有 2個破洞,...(恕刪)

我懷疑是車行老闆幫我換歧管時候軟管沒有幫我整理好才會壓到,導致騎了10000多公里後就出事了。

所以換家車行裝化油器還特別交代把軟管該固定的固定好...

查了網路上目前只有一個人有這問題...

車行老闆也說他從沒看過化油器這樣壞的,所以應該不是設計問題,單純軟管沒固定好...
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