wei.tang wrote:
引言------聽說...(恕刪)

三陽GT150

wei.tang wrote:
雖然NEX爬山真的沒...(恕刪)

過灣是靠車架+懸吊+配重穩定性,不單只靠扭力就行,GT150只扭力稍大,爬坡稍有力
那你去跑一趟台3線測一下就知,NEX125高速灣提供車手穩定性一定比GT150 <穩> + <安心感>
而以150cc比125cc扭力大小本就立足點不同
--------------------------
離題一下:照像機買CANON 或 RICOH照起來才漂亮這不是品牌影響,是會攝影都會指定
CANON的G系列照起來比BENQ 好看,照片後製可調整空間又大

wei.tang wrote:
引言------聽說...(恕刪)

恭喜這位大大買到好車!!!
只有要喜歡 就是好車!!!

小弟在下我的買菜車 無法與你相比~
address
AURORA_PART1 wrote:
過灣是靠車架+懸吊穩...(恕刪)


您說的都對

我只是回應樓主的問題 ----(爬山能力) 給樓主另類參考

簡單的說 我的雜種2v GT150下午在五指山海放日本最高品質2v NEX125 雖然勝之不武

但也只是針對提問給樓主另類參考

另外提供3 4月份銷售量給樓主參考如下

2011年 125cc台灣區機車(銷售)統計表
3月份--------------4月份

三陽 14479 ------12489
光陽 9650 --------9137
台鈴 953 ---------850
台灣山葉 6302 -- 6062
摩特動力 335 -----251
哈特佛 151 -------146

資料來源 台灣區車輛工業同業公會

就銷售量而言 NEX125絕對是最佳選擇 價廉物美撞車機會低

wei.tang wrote:
引言------聽說...(恕刪)



好奇問一下如何判斷對方在跟你"競逐"
而且是全程都在"競逐"

惡魔一哥 wrote:
我想問一下,我想知道...(恕刪)



NEX 現金價72000,因為是雙避震所以真的很穩,路不平也可以順順的過去,爬坡每台都差不多
噴射版已經買不到了,也不建議買,噴射不就是台鈴的優勢嗎?
NEX跟GSR只差外型,還有一些的動力校正。


NEX超多的的也!一點也不算稀有,

如果要買建議在等等,22日要出新版,可以考慮看看!

bossming wrote:
噴射版已經買不到了,也不建議買,噴射不就是台鈴的優勢嗎?


噴射買不到?
那現在賣得是什麼?化油嗎??
現在機車不都是升級雙避震器?
現在機車還有人用儀表指針?
現在150不是都12吋輪胎?
現在150還有6萬?(別台賣7~8萬)
現在150馬力只有10.6?

時尚.潮流.前衛就是GT150
z90247ff901 wrote:
真的 小弟是騎NEW FIGHTER ZR的
每次都被NEX巴假的
2個同時起步 已經被甩的遠遠的了
相信NEX不會讓你後悔的


我一定買到山寨版的NEX了

小天0653 wrote:
好奇問一下如何判斷對...(恕刪)


對啊!!那NEX好像沒跟他競速+1

呵!!心臟夠大的什麼車都很會跑..

車還是慢慢騎就好!!~

板大看您喜歡什麼車!什麼外型.不會讓你後悔的就買吧!!~

要快!!~上大CC數的車比較好!!~

看需求.定位去買~~沒全方位的好車的!!~

祝您找到理想的車!!~
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