SUZUKI家族大開箱!紫色 music +黑色 GSR +白色 2700cc XL-7


chaohua wrote:
嘿,正有此意耶,不過...(恕刪)


言下之意是說小三也可以是吧?!
只要能讓全家爽?
大大讚喔!我也應該來開箱,一台Grand VITARA 2.5、一台四期Address還有一台星艦125
我比較低調,十幾年前就開BXW雙門跑車,目前只缺紅牌重機,因為家人大大反對,老婆說不想守寡,小三說隱蔽性不佳,父母說我是獨子,肉包鐵不安全........的確,自己屬於黃金右手一敗的激進份子,算了.....
不好意思,多嘴一下。
suzuki的地址車系,安全帽適合橫放,大一點的帽子也不是問題。

山魅 wrote:
自從3年多前買地址4...(恕刪)


沒錯,我因為需要大車箱而選了GSR後,
也愛上SUZUKI的車,
騎乘的感覺和之前的山葉迅光差很多,
而且台鈴的車能見度不像二陽一葉那麼高,
比較不會紅燈停車來就"撞"車。

本來這次買車給老婆是在光陽Many水鑽版和三陽Mii 二台二選一的,
就在抉擇的時候看到music的預購消息,
當然二話不說馬上買了。
SUZUKI的引擎更是無話可說.耐超.又不會吃機油.讚啦.聽說要彈缸很困難(不知線上大大有沒有騎10萬公里以上的.請分享一下)................
剛剛才從淡水回來,與機車行技師討論,台鈴區軸設計不平衡的問題(因為發電系統做在內部,散熱風扇在外,故這端區軸較長,導致可能出現風扇端滲油,甚至區軸運轉異音.....


山魅 wrote:
SUZUKI的引擎更...(恕刪)



我2年前星艦150賣掉時接近11萬公里,12年沒吃機油,賣掉時還可騎到錶速110左右,引擎聲音比我現在2台GSR還小聲,SUZUKI引擎實在耐操,問題也不多,讚啦!
詠昭 wrote:
剛剛才從淡水回來,與...(恕刪)

以那應該是技師認為應該要一樣長,原廠上市前都有測試過曲軸運轉動態平衡,不會說哪邊較長就不平均的問題
例:以連桿為中心,如果右邊長一點,左邊配重一點,左右重量還是一樣重
而裝曲軸時,一定要用特攻逼入CASE<像2行程一樣>不是一般兩陽用放入就OK,那曲軸跟CASE間隙公差可就不是用幾條來算的

曲軸放入方式,右邊為特工,旋轉慢慢逼入CASE

chaohua wrote:
嘿,正有此意耶,
不...(恕刪)


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