怪了...怎嚜大家都會磨到側擾流...我用比我朋友更快的速度在我們學校這座山跑...我側擾流底下除了小石頭畫過的痕跡外~沒有半點摩到的痕跡...但是我朋友的側擾流就都是傷痕...

我總覺得這跟使用方法有關係!!壓車不只是一妹的壓...先注意自己壓的重心在哪...還有路線...

我自己騎朋友的G4也是都沒有壓到中柱過~所以這算是我騎過幾台車後歸論出來的...

我騎過第一彎就壓到中柱的車種是...如意100...那次就嚇到啦~太恐怖哩!!

其他車種我就都完全沒壓到中柱過了...


回正題...基本上我覺得是輪胎的問題不然就是個人感覺的問題...
像我是偶爾沒事做就去車行看重機抬槓換機油...然後順便測胎壓...

輪胎破洞要先用肥皂水...很容易就看出來了...不然轉一轉應該也看的到釘子在上面...

以上是我的看法!!
以小弟的拙見...
GSR的原場避震連我熟識的車行老闆都說讚了....
"據說"1支就要6張小朋友了(不知真假)

所以不太可能是避震出問題
所以建議大大去檢查一下輪胎吧
畢竟原廠所附的胎都不會太好
有些黑心車行甚至會將新車原廠胎換成普通便宜胎...
在把原廠胎留下來等顧客換胎時賣出...
所以.......
輪胎問題+1

(大大走重陽橋??!!那不也是蘆洲人囉??!)
是的,我也是蘆洲人
其實我覺得6029熱胎後其實也不錯用了說.....雖然還是很想換胎,可是沒錢阿
我想請問大大們
請問3.50-10 是介於90-90跟100-90的中間嘛??
1 inch == 2.54 cm
3.50 inches == 3.50 * 2.54 == 8.89 cm

90 mm == 9 cm
100 mm == 10 cm

3.50 < 90 < 100
baggiochou wrote:
以小弟的拙見...G...(恕刪)


今年4/1我在南橫就摔斷一支避震~換一支原廠的NT 2000

應該是沒有6張這麼貴~那大家不就不需要換改裝部品了= ="

a12345678910999 wrote:
是的,我也是蘆洲人
...(恕刪)

改天一起交流一下吧~哈~
小弟住復興路~某檳榔攤前的舊嫩化油銀鵝就是小弟的~

熊八 wrote:


今年4/1我在南...(恕刪)


是喔~
1支2K.........
小弟也想去叫個2支來用用.......
990620陌生人安勾日
兩陽的機車傾角都很小這無疑問

山葉是真的蠻能壓的

請問GSR傾角也比山葉小嗎

若不論技術單單以壓車角度看,

GSR也比山葉小或小很多嗎?

最近想買代步車

懇請賜教



一個受不了油耗跟停車費的人留
妳好,嚴格來說,10吋跟12吋的起跑點本來就不一樣了,所以拿GSR跟勁戰比這個不用想也知道結果了,GTR因為沒騎過,所以要請騎過的大大來說明了
GSR的優點的前後配重做的很好,煞車一點直接順的壓下去就可以,不知不覺就會越壓越低,但因為本身車子的重量就比較輕,所以會覺得有點不安全的感覺
GSR的頃角較小的原因我覺得是設計的問題,因為它的側殼跟下倒流殼是一起的,你稍微壓低一點就會磨到........
GSR真的是一台不錯的代步車
star_ygg wrote:
兩陽的機車傾角都很小...(恕刪)
另外我想請問漏齒輪油的螺絲今天我在換的時候,不小心被我用斷了,
有一半卡在裡面,我該整麼處理呢
a12345678910999 wrote:
妳好,嚴格來說,10...(恕刪)


比較輕 所以過彎不安全的感覺?
GSR的頃角較小? 稍微壓低就磨到?

你真的是GSR車主嗎 人生第一台車?
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