我的NEX 也是非常難發動...
相比別人的十年老車都是一觸即發
不像我的新車NEX...好難發
ae1220aw wrote:
我的NEX 也是非...(恕刪)


我的老奔馳125 當初買新車4萬7千5 騎了11年,讓我搞好.....一觸即發只有爽字

現在換我大姊在騎.......還在戰鬥
正常 剛牽新車時也覺得怪怪的 也問過一樣的問題
我自己的化油GSR 難發的問題在於 接地。 大概幾萬公里後就完全出問題。 車行幫接了一條接地加強線後才恢復正常。

4期GSR好像有這通病 不知為何(我遇見好幾部都是這樣)? 5期不曉得還有沒有這問題?

詠昭大的車應該也有強化接地? 寒流那時 好幾天沒發 我的也是一觸即發。(但我現在用的電瓶其實是有點秀逗的,如果換全新之後應該會更好一點?這顆用微電腦充電器充三四個小時還不會飽。外型有點膨脹。應該是壽命到了) (GSR電瓶就是負責發動而已?行進時火星塞火花這部份完全跟電瓶無關?) (這顆電瓶是我家另部老機車上面的,我用自己那顆好的交換。另部機車無法踩發,所以將好的那顆給它用)


google NEX 強化接地 冷車啟動


kkigt wrote:
各位大大好,小弟農...(恕刪)


如果電瓶完全充飽之後 不知是否就能一觸即發?

車子放在車行不知多久?或許電瓶自然慢慢放電 已快無電?

車子牽來至今 可能都騎短程,電瓶還是沒完全飽電?

譬如騎個幾公里後熄火。再隔十秒發動 這時應該覺得非常好發吧?
我的四期化油加裝啟動馬達強化接地比較好發一點
天冷停室外還是有點難發
整流器負極強化接地會更威歐~~大燈近燈80w怠速回充13.9~14.0v(無強化只有約13.5v)



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