AURORA_PART1 wrote:
address 125...(恕刪)
騎車不是只有帽子~包括雨衣眼鏡大鎖!
學生上課還要帶書!
上班族上班還有隨身側包+公事文件!
你忽略了一點~加油問題!除了不方便外~
也沒人喜歡老打開車廂給人看!就算車廂內不是什麼重要東西!
每次加油都要給人看光~我覺得不是很好!
這只是隱私問題~我朋友租這台車去逛百貨!
回程打開加油~就被加油員消遣去逛百貨~因為看到紙袋!
有時候有些話你不知道該怎麼回~乾脆不要讓人看到就好!
個人積分：10251分
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也是諸多考慮，尤其是大家都最為詬病的置物箱~我只能說我上班用的包包能放就60分及格了
騎了之後發覺~G5改的再大，也只有動力強而已~先天體質真的有差
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不過我也列ADDRESS的缺點
動力設定太軟，100CC的主力車款起步都比他快，中速勉強到80KM之後又開始大拖速
爬坡中規中矩的只能油門摧到底在50-70之間，而且速度上升非常緩慢
置物箱小，對很多人來說這是一個罩門，對我這個只是拿來上下班同勤的，絕對夠用
對喜歡大催油門或摧到底的人來說，市區油耗不理想，一公升平均約30-35內(本身就是一個例子)
加油要打開坐墊，這個其實我覺得還好，以前老車也這樣~而且我反而喜歡這樣做
沒有免熄火開坐墊，騎過光陽車這習慣常常改不掉，不過純日系車好像都不太喜歡這樣做(安全問題)
座位只適合單人騎乘，一個人騎座位很剛好，載人除非後座超瘦，不然會被女王靠杯到翻
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不過換來的優點
體質好，10吋胎傾角與跑山路全都不輸給主力12吋車系，常常陪3或4代目的朋友小跑一下心得
10吋胎實在是便宜，騎過12吋胎的G5，在騎SS都是換前後BT39都會嫌便宜，朋友一整個囧臉
煞車系統有配合到本身機車動力的設定，原廠線性很好，但是非常多人(包括報導)都把他歸類不夠用
車身等同於100CC級距，非常好停車~非常好鑽車~非常不騎眼
對油門會控制得宜或常常跑遠途的人，油耗非常漂亮，大概能有38-43的漂亮油耗(遠途是油門大操)
電瓶壞了，有餘電還有踩發桿能用，因為DCP沒有用到汽油幫浦~所以有餘電，是可以踩發起來的
耗材便宜，上網拍都買的到油濾.空濾與煞車皮，耗材幾乎都跟其他車款通用，油濾每次換都不覺得貴
跑遠途個人覺得沒騎G5這麼疲憊，不過這因人而異
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總結就是至於值不值得買，我也只能說還是看個人需求而定了
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