按GSX-R150馬力。
直線就電爆你了。連彎道都不給你機會喔。正規賽道比,直接套圈,先幫國產車QQ

MT03、R3也是正叉,對某些人而言,沒倒叉配備,應該會摔吧。
那台CBR150R是另改裝的,早有改裝倒叉的GSX-R150

如果加台酷龍,不知國產會被拉開幾秒,才到達

hspipi wrote:
今天下柑園橋快到山...(恕刪)


這台看樣子是車行或是代理商自己引進的車

該不會是之前有人PO的零件車吧
改裝品牌進的零件車~~主要測試改裝零件用-------
國產NSR150我也騎過幾年,
只能說原廠前叉真得跟不上他的動力啊,
跟FZR情況完全相反,
於是乎~一堆人的NSR前仆後繼都改上了FZ的前叉,
單碟33芯,沒有FZR雙碟的重,這樣的配置很好啊~
當然我還沒騎過GSX-R150,也許調教得很好說不定~
hspipi wrote:
今天下柑園橋快到山佳...(恕刪)



喔啦喔啦喔啦喔啦喔啦喔啦

海灣藍 wrote:
隔壁班 CB150R...(恕刪)

想倒叉還不簡單。看你口袋深度。
別像CB150R或R15 v3只裝個外觀,連可調都沒

看你見識太少,讓你了解
要就裝GSX-R150改裝可調的





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