車頭跟smax那麼像

車箱又小到不行

跟我說要騎長途旅行

還是算了吧。

jason 567 wrote:
車頭跟smax那麼...(恕刪)

smax??
你是說車頭像祕鯛,蹲著155號馬桶四處跑那一台嗎?
真可笑

二台格調迴異硬要說相像




Lp查理 wrote:
有點長得像yamaha...(恕刪)


馬車的坐姿比較低喔
雙手又吊高高的

這台坐姿優很多

naposin wrote:
省了很多加油時間,...(恕刪)


沒錯
加一次油
可以跑的非~常的遠

八木 wrote:
反正台灣又不會上市。
配備&賣點都比台鈴SWISH125差。有何Po的必要?


鈴木好車值得共賞

真的引進了我買一台
看到座高,就知道這設計者是真的想賣車的。

kevintsai0220 wrote:
個人覺得休旅車款的...(恕刪)


置物空間大
相對的車體長寬也大
對這125cc級數來說不見得是恰當

騎乘遠途還會變成烤箱
個人比較偏向使用後置漢堡箱
實用度高許多
大翔黑熊 wrote:
車廂根本不及格,跟GSR...(恕刪)


你喜好大車廂
別人不見得喜歡
及不及格不是你說的算


這台油箱10.5公升
13/12吋輪子
省油率,行路性和續航力也不是gsr能比的

簡單的講
市場定位和需求不同

ianjasontw wrote:
目前最想要的市郊混合車種,大概就是Burgman200了...
也就是RV180差不多的型體,設計機能性十足
可惜在純市區還是大了點...

不過Burgman200價錢很可怕..



台灣地小人稠車又擠
很多人不愛騎車體過大或是排氣量大的車

所以這種輕量型/平價型漢堡車是有市場需求者的


interfoldbeer wrote:
外表比SWISH 好看
內在就... 連風阻門都有


機械化結構單純的車
耐用度和維修費都比電控元件多的噴射化車種來的好
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