請問一下台鈴為什麼要把.賣得最好的V125SS V125G 給停產掉?通常不是把.賣的比較差的產品給停掉?

我覺得把引擎換swish那顆再加個abs可以再戰個2、3年吧
實在是不懂台鈴的高層在想什麼
我家有輸輸去汽車、機車各一,使用評價極佳
上次推薦給鄰居輸輸去汽車
她淡淡地告訴我,她有在玩股票,這品牌名稱她不想碰
應該也不是停產吧?
就只是下一代address 125是大陸生產了
根據版上板友所言
大陸生產的車輛是不能進來台灣的
所以我們就沒有下一代address 125了

說不定過了一個週期
再下一代又變成台灣或印尼生產
那就有機會進來了
不知道從哪一年開始,各國區的車款命名開始自由化
像台灣的swish和國外的swish完全搭不上邊
而大陸的address125和台灣的address125也搭不上邊

以血統傳承來看,address110才是address125g/125ss的後代
3618 wrote:
不知道從哪一年開始,...(恕刪)


倒感覺不像是血統傳承,比較像是分派別系的感覺

但可以確定的是,最經典的還是 address125g/125ss那種緊奏車身

一旦停產立刻被搶購一空


感覺現在的NEX、SWISH、address 110 宣布停產也不會有這種現象
台鈴車行少後援無力是最大病腳Orz

聯合國時代鈴木是台灣最大2輪車業
現在.....

趕快備料吧#

停產的台鈴車不會再生產料了

雖然ADD跟日本同步,再怎麼樣日本還是會有料買
但未來走到要買進口.......也沒必要了
hx135cb750 wrote:
四期ADDRSS才會...(恕刪)


四期的V125的是驚人
配一下傳動油門一吹都可以浮頭
凌渡希 wrote:
這台機車車箱小,加速...(恕刪)


那是你都遇到騎慢車的
四期的V125跟脫韁野馬一樣,剛性又好

而且車廂可以放ARAI全罩+雨衣我實在不知道哪裡小了?
同樣1.8米的小車哪台可以請介紹
他出的SUZUKI Swish 125根本就假旗艦 十吋胎 前碟後鼓 現在起碼要雙碟十二吋吧
glay5927 wrote:
四期的V125的是驚人
配一下傳動油門一吹都可以浮頭(恕刪)

同樣狀況在ADDRESS V100上出現
二期環保的百戰贏家100是猛車
但我家三期環保的金贏家100是只能跑95的代步車而已
性能完全不同
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