[問題] suzuki 台鈴機車的過去與現在 - 真的不好嗎~!?

blueguy wrote:
SUZUKI 這...(恕刪)


不知您是否是星艦車系的...前車主?
SUZUKI早期主要分為AN(星艦)與UE(SWING,水噹噹)
AN系列採用BS26此一化油器,與YAMAHA當時主流車系相同(如:馬車)
此一化油器主要發生問題有:漏油(溢油,油針磨損造成;更換為YAMAHA部品可解決)
PTC失常及油膜破損,前者引發惰速問題,後者嚴重時造成騎乘不順(NOGO)

一般車行因無維修套件,多以更換化油器處理(換新或換舊?)
該化油器,的確因日本原裝而造成...價格不親和

近幾年,AN的沒落與UE的進化,導致車系的變革
化油器改採CVK,通用性提高且價格降低
上述問題已少發生
更何況,接下來就是噴射的世界了......

小小心得,供大家參考~

blueguy wrote:
一旦壞了得整組換掉,沒記錯大概5000~8000
...(恕刪)

你應該是遇到了黑店
不會修SUZUKI的店常常都會給人家亂搞亂修
原裝的化油器也沒有這麼貴....
小弟從 新貴50→ 一代星艦125 → SWING125,十多年騎下來.....下一輛還是要SUZUKI

雖然SUZUKI的負評從家人、車行那裡都聽過

如果有懂得怎麼修的車行作為後盾,騎SUZUKI是沒什麼問題的....
正好家裡有一台晶鑽跟一台X星艦...鈴木的機車真的不錯說..拿晶鑽來講好了...大燈夠亮....原廠喇叭不用改...會讓人以為是汽車用的喇叭...叭叭..有夠大聲..High...不用怕小白裝聾.....前腳踏頗大.......晶鑽的扭力還不錯..很帶勁...加上車小台...靈活好鑽...很適合一個人在台北代步用...缺點哦..油箱小了點....馬桶也小....椅壂不好坐...要舒適的話..要改一下...原廠避震很鳥......制動不夠力...但..順順騎夠了....晶鑽的空濾很不好拆倒是...傾角沒試過...因為車是我妹的..哈哈....總體而言..是一台代步用的好車....至於X星艦...也是一台不錯的車...但..並不是全無缺點....(每家車廠出的車都一樣...沒有一台是完車)...

kurakilin wrote:
最近有買機車的慾望=...(恕刪)

可以放心 近代的鈴木車車都都不錯
不會壓 我的小車也是鈴木的
騎到現在 都麻沒有問題
修理好壞 我覺得是店家
我都在光陽的店修理 人家小車 也是保養的好好的阿
我不覺得不好啊.以前是沒什麼感覺啦
自從買了TU後就覺得台鈴的車不錯啊.
尤其是ADDRESS 的超省油. 或GSR125的超大行李箱.....
保修的話我都在松江路的北鈴做的. 去過的都知道服務很棒的啦.至於其他ASS的店我沒去過所以不清楚啦
台北/ Steve Lee
stevelee1203 wrote:
我不覺得不好啊.以前...(恕刪)


TU250??
那是一台超值的車阿!!
可惜現在停產了!!
不然...超讚的耶!!!!
^^
我相信suzuki的車是好車
但是還是會有些車會有問題
小弟的車gsr偶爾會在停紅綠燈時熄火
跑了幾家店幫我調slow跟怠速
但離上次調完雖然沒熄火但是還是有一兩次
停紅燈時怠速突然往下掉
所以前面大大說的沒錯要找到好的車行
不然如果有問題時
小的可上網查 大的就無解囉

ps:有誰知道三重蘆洲地區有哪間店可解決此問題阿
從高中時代就開始騎車,我的第一台車就是SUZUKI的
RG-50,那時候的SUZUKI說真的,我不覺得爛,反而覺
的引擎很耐用。那台車一直騎到大學快畢業,沒事狂拉轉
速,也沒去塘過缸。
後來買了Kymco的勁150,感覺上配備比較好,但是引擎
就沒有RG-50耐用了。
現在的代步車是Address V125G,給我的感覺是配備超
陽春,塑料、用料真的沒辦法跟現在其他品牌的車子相提
並論,但是就是衝著他超省油這個部分還是買下去。
這是我的第一台速克達,主要也是上下班代步用,也不在
乎其他的部分,只求引擎耐用還有就是省油。
SUZUKI我覺得本質不爛,但為何在台灣的佔有率始終低迷
不振,我覺得是行銷策略出了大問題。沒啥在打廣告,車行
回饋又低,慢慢的就被大家所遺忘,車行也不太想要賣。

如果你想要投入SUZUKI的懷抱,可能要有點心理準備,要
接受他獨特的個性。不過如果你能適應這點,SUZUKI的車
不會讓你失望。
根據我的了結
爬了不少文
跟問過身邊一些人
缺點就是據點少
"會"修的更少
現在據點有再增加的趨向至少在台中
彰化我沒看見
然後維修麻煩
設計跟其他牌又不太一樣
材料只能說真的沒有很便宜
我問過我同學家的機車行
跟我們溪湖的機車行
只能說他們材料不是很便宜
車的本質
還算不錯


結論是
沒有騎不久的車 只有不會保養的車
所以導致品牌形象受到引響
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