N LOVE wrote:
bw's是怎麼回事 4月2651 5月148??
這表有什麼可信度
可能5月份只統計到上旬或月中吧
4月份購車的多半屬於期待已久型的消費者
dougmichelle2001 wrote:
不過台鈴有進步耶~ 路上越來越多了!
是啊!
服務站或是車行廣告換成S牌也陸續增加當中...
話說...那位業務何時會打來啊
沒音訊
個人積分：340分
文章編號：6828016
個人積分：12分
文章編號：6828283
個人積分：0分
文章編號：6828309
個人積分：58分
文章編號：6877328
wulalas wrote:
我覺得BW'S會差那麼多，
會不會是2651台是全台鋪到車店的領牌車...
然後5月那麼少是因為跟本賣不掉幾台...
BW'S有領牌車+1 (似乎引起誤會，修改一下)
在15000元的價差之下 (算1/4好了)
Address的價錢遠遠比BW'S有吸引力
加上油耗、馬力、尾速等優勢
BW'S想要賣贏Address很難吧
不過今天騎了一趟Address Z125，上了壽山，又在港邊繞了一圈
感覺上車頭是Jog的前碟+SV-Max的前叉
車尾重量像Jog SF但是更好壓車+老X陽的後鼓力道
以小弟騎慣Y社碟煞125的習慣，煞車應該要升級一下
不過那個中柱立起來超輕，難怪已經有些女生騎這台車了
另外Address Z的坐墊有點硬，不過形狀來說，往後坐一點還OK (Y社有些車就會卡尾椎了)
所以185以下的人來騎應該還可以
大燈光型很扁，尤其遠燈跟SV-Max也很像，日本人都是咪咪眼嗎
油門約1/3就能跑出60的表速，難怪會省油
嗯...
15000的價差，拿來強化煞車、改三相發電、改大燈應該差不多吧
而買BW'S應該很難忍住改魚眼+HID...
小弟對Address125的評價是
100cc等級價位、油耗、煞車、大燈、後座、靈活刁鑽
125的動力、避震、前座空間
村長啊，這個不叫丁啦， 這個叫噹啦！
個人積分：22分
文章編號：6877994
個人積分：42分
文章編號：6878292
