末代4期 Suzuki Address V125G + Givi E33N 開箱文 (2008年11月版本)

sino6445 wrote:
恩~沒用過bt39跟...(恕刪)



前胎bt39 90/90/10跟後胎ml 50或是B02 110/80/10大概加一加含工約二千出頭~

換了好胎之後~會欲罷不能~後避震跟前叉跟傳動又會開始不知足~ADDRESS是一種毒品~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
暴力訓才是王道阿.........
之前看過有關引擎的文章以後
我發覺順順訓車的效果很慘
而且車子以後也沒辦法訓到百分百的性能了........

我就屬於溫馴訓車法.......一直到現在,油耗表現還是慘的很,市區油耗幾乎都只有40左右
更重點的是,爬坡比起同樣的address慘多了
不管普利盤是不是已經吃滿了,但是雙載爬8%陡坡的情況,油門慢慢到底加回油也只有不到70公里的時速
現在爬坡有稍微進步,但仍然達不到車友的標準,慘= =

請參照此篇
訓車
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
ikay wrote:
暴力訓才是王道阿.....(恕刪)


騎50KM就可以拉去操了,小弟買來約50KM就雙載騎從永和走106到福隆吃便當(其實是操車)一天騎了快200KM,當天立刻換機油+濾心+齒輪油(用機油),之後就隨便亂騎了,表速可以到100上下沒問題.不過題外話ADDRESS的時速表100似乎比另一台賤駒8年小雙錶傳狼的80還慢.
hungyi1974 wrote:
想必大大已經感受到a...(恕刪)


av跟givi
好像還少了頂AGV
chifeng0624 wrote:
騎50KM就可以拉去...(恕刪)

里程表3km 我就操到80
里程表10km 我就操到100了
里程表49km換機油跟齒輪油
操的猛的咧~

時速100此時,
一個辣妹騎改過的CUXI 從我身旁呼嘯而過~
台鈴的車真的是欠操~有操過才會比較猛是真的~~之前操一次台中高雄~~

表速就破一百了~之前連碰都碰不到~~
最近av可真是越來越多,今天從西門町走中和回安坑

遇到一藍一白的avg,停紅燈的時候還會看我的車

我沒改什麼啦就007碟+mos框+msp後避振+givi後箱

daytona damos mini管放在家

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