SUZUKI GSR 3年7個月十萬公里完成總體檢

其實suzuki的車真的很耐操的

我的老星艦持續服役中

希望我的金牌能繼續撐下去

看能不能破五萬km仍未吃機油...
kuomojo wrote:
根據專賣台鈴材料的材料行的回答,前避震器都是連三角台整組,沒辦法單換一樣,
也沒單獨的內管或彈簧、阻尼棒之類材料可以更換

所以只是單純軟掉換的?
我以為是漏油使內部零件出問題之類的,所以才換新~@@"

原廠的話,我確定,現在,有"三角台"單獨賣,不用總成。老闆有拿給我看。(所以單賣"前叉"應該也有吧)
前叉彈簧,也確定有單賣,我換過。(但如果是07年時,的確沒單賣。去年才有的樣子)
油封,這我不確定,但可以找 YAMAHA 通用的,大小為:33*46*11

看看新勁戰都可以單賣,SUZUKI 不要當吸血鬼好嗎...= =+
貼紙不是重點,我自己新車一買來,就貼紙撕光光~XD

後避震的話,如果都沒換過,10萬用到現在,應該是觸底的硬了...囧a


軸承的話,電盤側是 KOYO 6007 C3、傳動側 KOYO 6205

另外您沒回答,曲軸有問題,跟減壓臂的聲音有什麼不同~orz
aurora_part2 wrote:
也有人上頂客彈簧

頂客單人騎,灰熊硬,不要嘗試

不過 kuomojo大常雙載、載重物,頂客或許是好選擇~XD
aurora_part2 wrote:
不好意思,打岔一下
前叉零組件SUZUKI原廠是整組賣的沒錯,兩陽車系也相同沒單賣,Y牌(查料號)可有單賣細部零件維修包
前叉也可細部分解,有社外部品DY有出單一彈簧`阻尼棒零件,也有人上頂客彈簧,前叉防塵套壞可改雲豹150短土封(33mm)




並不是喔,GSR前叉彈簧就有單賣

料號是: 51171D09-H00H000

自己有買過來給店家更換過

處理前店家還很堅定的說不可能有,拿出來後也傻眼,叫所有的技師來看

也許前叉的零件有單賣 重點是材料行說沒有

還有我也沒傢絲可以自己換

另一方面是這車其實摔很多次 珠碗及三腳台多少都會有點磨損

而且已騎了十萬 一次換掉省得以後問題滴滴答答的在煩人
一樣三年...
里程數剛好你的一半...
gsr真的是好車一台...
騎到現在都沒有啥大問題..
只有一次技師因為前次幫我改61 時..
電線沒弄好...
造成我內仁損壞...
第一次換內仁心..
第二次換內仁那裡的齒輪...
都是那個"師仔"幹的好事...
其他的話...
到現在都沒有問題喔...
也都是原廠部品...
簡單的說..
耐操啦~~
後來買一台add125
給我弟騎...
他唯一的缺點就是太小台了..
還有..
有人知道..
他可以上鐵拳的龍頭組嗎?!
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
樓主真神人,我的馬車五年跑八萬六已經算很操了,小弟甘拜下風,請問您這樣樹林-梨山來回一趟多久時間啊?

新中橫很漂亮,挑一天天氣好一定要去跑跑看!
氣度 決定高度
首先,先恭喜樓主這台GSR跑了十萬KM...
這里程數還真像是汽車的XD!
GSR真的還算是蠻耐操的,似乎大部分都是依些消耗性的零件。
但後避震真的可以考慮換一下囉!
另外,藉由這篇想問問看...
想問問看如果是雙槍的GSR,可以上馬車的三段後避震嗎?
雖然有把PGS和FIT SHOX都列入考慮,但還是想問問馬車避震。

hbket wrote:
首先,先恭喜樓主這台...(恕刪)


後避震只要長度對了都可以裝上使用

只是SUZUKI的車要多注意一點 就是避震下鎖點是用14號螺絲

Y.K.S 都是用12號的 所以可以必須把馬車的避震下鎖點擴大

或是在CASE的下鎖點加套筒後用12號螺絲鎖上

以及注意裝上後作動時會不會磨到其他地方

以上問題都OK了就可以裝上去用用看

期待你的心得阿~~~ 同為雙槍GSR車主的我
hbket wrote:
想問問看如果是雙槍的GSR,可以上馬車的三段後避震嗎?
雖然有把PGS和FIT SHOX都列入考慮,但還是想問問馬車避震。

GSR 後避震長度 355mm,馬車是 330mm,光長度就有差距

加上不知上、下座是否和 GSR 一樣...

目前是沒聽說過有人換

aurora_part2 wrote:
不好意思,打岔一下前...(恕刪)

有單賣啦 真的有車友用料號有叫

小零件倒是有可能懶得幫你叫= =
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