傑特諾貝爾 wrote:
各位星艦大大好我是X...(恕刪)
里程表的最右邊是百公尺，所以是4萬多公里
傳統的機械里程表應該沒有可以記錄到9萬9千9百9十九以上的吧
除非你已經翻了4圈
否則依您的42萬 要"每天"跑70公里 也要16年才能有42萬
70公里大約是台北車站騎沿台一線到中壢市"來回"的距離
樓主的震動我猜應該是風扇破損了
我之前也有一次這這樣
因為破損所以風扇就重量不平衡
高速時候就會很大震動
這要快點換否則久了 曲軸也有問題
個人積分：58分
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騎到現在都沒什麼問題
引擎都沒掛掉過
我有換的貴的就只有幾樣
輪框2400*3
排氣管4200
離合器2100
噴油嘴3000
再來就是
感知器 1整組1700
碗公1次價格忘記了
內外裝(車殼)4600*1次
全車led(大燈.儀表板.方向燈.尾燈)4600
改前叉.後避震16000
我現在保養都找在台北市延平北路3段的
新大成車行
如要確認我是否在那保養的
只要跟老闆或店員問那台里程數跑42萬的X星艦
是在這保養的嗎?
他們就會告訴你在這
我保養的習慣是逢1000公里就換機油跟齒輪油
我的選擇是鈴木機油建議表面算上來第2個機油
機油只加8分滿
什麼送我的機油還是300nt以下的我都不要
如果大大們對自己的車真的有喜歡
請自己去聽車換好的機油跟劣質的機油的引擎聲
真的有差
我換過250nt的機油引擎聲有比較吵
如果大大們口袋夠深就換GSX這支是我認為最好的
GSX在還沒漲價我都換這支換1次450
畢竟我還想再騎10年的人
希望鈴木可以讓零件繼續生產
要我多花錢我也甘願,因為真的喜歡它X星艦125噴射版
以下是我的愛車
儀表版是今年2014.2.1換的
如果大大們也有騎X星艦請看在80公里上面那個洞的燈是否跟我一樣有字
有的話恭喜你,這代表你也是噴射版的X星艦車主
這個洞燈字只有噴射版才有,功用是感知器檢測
黑羽斷翼 wrote:
腳踩發不起來..因為...(恕刪)
沒錯是原場缸,我直到今年才小改傳動
汽缸都沒去動到
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請別用正常的思維去想~~!
我的儀表版真的跑4圈了
至於我為什麼跑42萬這要說我讀的學校都很遠
重點我住三重.我高中讀板橋的光華商職.大學讀迴龍的龍華
工作的地點都是在台北市
至於性質都是外務
還有我總會出去玩吧~~!別告訴我,要我都不出門的,出門都做巴士跟火車吧~~!那不如殺了我
以下是我簡單介紹我之前的工作跟現在
我是做布市的外務我送的點很遠最遠是新北市三峽最近是台北市長安西路
那裡有服裝設計公司的代裁我就會去送布匹,送布匹我就這樣跑來跑去在大台北地區
現在我在做的是送鏡片的外務
1天3班早上10點到公司就開始工作到下班20點(最早)-21點(最晚)送完差不多100-110公里
你不信可以問我常去保養的車廠是否我每8-10天就去換機油
我不騙你我去的車場有用電腦記錄
我換過的東西跟里程數
之前我在我家旁邊的新輪車行保養
新輪車行 新北市三重區中華路上
不過我不想在去新輪了~~!
每次換機油或齒輪油都會出事
不是機油蓋沒鎖好,就是螺絲沒鎖好
現在我都去
新大成車行
台北市延平北路3段
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傑特諾貝爾 wrote:
我的車是2003.1...(恕刪)
看起來原廠陶缸真的很耐操，我的是鼓煞板的鐵缸。
大約在55000KM時吃機油150~300CC之間，操越兇吃越多。
一萬改碟煞(含料4700)，上G+無掛瓶(4000)。換DR.PULLEY傳動盤組(2000)
兩萬前叉換POSH阻尼棒+強化彈簧。(2000)
三萬上NISSIN對四+220碟盤。(2000+1000+2000)
之後還有在小燈裝HID+魚眼(2500)，離合器貼加大金屬皮(1000)。
傳動用過GSR盤，悍將盤。
55000KM換副廠57缸(約5000)，騎到現在。
星艦是台毛病少的好車，只是配重不太好。
原廠傳動在市區騎很吃虧，起步都輸人家一截。
不過現在都是人家起步輸我一截。
好幾年前的照片，改完對四不久拍的。
機油的話，GSX是出光代工的。
以前GSX一罐才200元，藍包裝黃字。
加速快不利長途。
以現在水貨便宜的程度，200以內的油足矣。
保養我都在自家騎樓，機油燈泡傳動自己來。
一年進車行次數頂多三次，包含換胎。
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