我那台4期Address購入後,基本上每周一上班都會用踩發,算是種保養兼檢點的概念,然後就在第八年的某周一早上,踩下去就卡死了... 只好請假一小時把整個踩發機構給廢了。接下來近十年都沒有踩發,到現在還是騎得好好的。基本上只要電池OK(我有電壓表),啟動馬達(我都還長紅燈主動熄火)還願意活著,多個踩發對我來說就是多個故障點而已XD
踩發桿就像備胎, 一旦遇到急用時派上用場就划得來了我自己就遇到好幾次, 不過也有可能是因為懶得注意電池健康狀態試想以下情境早上起床發不動, 上班快來不及了, 遲到請假扣全勤划不來荒郊野外發不動, 推車找車行, 累得半死市郊臨時發不動, 不想推車, 叫救援多花一兩千外地發不動, 找不熟的車行, 被當盤子要多花一兩千我是覺得很方便