哈哈,四年前買的GT125 efi騎了兩年區軸軸承壞掉之後,換車買了SUZUKI NEX已經騎了22000km,我老實說買SUZUKI機車還蠻無趣的,因為根本不會在路上發生什麼車子的狀況,除了後輪爆胎之外,平常就是換機油、換空濾、換機油濾心。

歐吉桑要買車穩穩、順順的騎到很推薦,年紀大已經不求快了。

ps 掛KYMCO+YAMAHA+SUZUKI三廠牌的店家結果老闆與店員都是騎SUZUKI的,跟"機車行老闆說SUZUKI的品質是最好的 請問是真的嗎??"這篇的老闆一模一樣,這內情實在是不單純啊
V125G能不能改SS的頭上去?
誤會了~~~~

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吉小利 wrote:
厄...看不大懂你想...(恕刪)


樓主不需理會一些無關的言論,恭喜入手高c/p值的V125SS
您的WRX也是高c/p值的車款,改四出尾段就更不低調了...XD
輪圈搭得很好看喔~
如果老闆本身也是騎台鈴的車
那給他修就沒問題了
通常聽到台鈴的車會壞掉都是被修壞的
車子本身毛病算少的

前剎車升級一下就OK了
原廠 順順代步

Add和GSR車系 本來就是不錯的選擇

我去保養的車行老闆也是這樣

小車玩過了 , 現在都玩大重或四輪的 , 小車像Add輕便 騎了就走 方便 簡單

我看Add有的也弄得挺漂亮 一些日規東西
我沒什麼意思啊,我只是在說英雄所見略同

不然之前那篇開光陽機車行的老闆對柯董產品自己都沒信心,給兒子買SUZUKI的車,這樣搞其他人怎麼會對光陽有信心,無言 無言。

我真的認為SUZUKI的車真的很無趣,平日保養費少,騎來騎去跑長途真的穩,不過款式變化少,兩年前我買NEX時路上SUZUKI車還蠻少見的,現在還蠻常見很多GSR、 NEX在路上跑。
address在日本街頭可以常見,是標準的國民機車,suzuki的車超級耐操,...address的車身有點小就是了.
剛剛接手09年GSR125FI,回來耗材油品皮帶換一換、傳動也請店家清一清,跑了一趟台七乙,還不錯!車子很穩定,就是動力弱了些;騎到7~80公里回油,在70幾~50之間偶爾會有異音產生,還在抓!
整體來說還算超值,穩定省油好騎!
Yakumo wrote:
我牽了 XR125 後,就出了 Address,結果一路下來將近九年,XR125 還是頭好壯壯....(恕刪)


我也是一樣....
要不然應該會選ADD,當初辦到好才五萬出,但是XR真的是不錯勒,車廂大很多
不過目前就一些小毛病,還算可以自行解決

樓主的兩輪跟四輪都是靓車!!! ....
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