kevin07142002 wrote:
讓我最不能接受的就是 不定期
騎到一半會突然熄火 電發&腳踩
都發不動(腳踩會踩起來毫無阻力)
我的6年G5也是這問題
發生兩次了
最後花了1500用藥劑洗積碳
就修好了
據說是積碳導致汽門不密合
吸不到汽油
汽缸內沒有壓力
踩發就會軟軟的
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TVSS wrote:
騎到時速~70~80...(恕刪)
了解 因為目前都騎60上下 沒有太大感受 我會在注意 謝謝提醒
chu0413 wrote:
恭喜牽新車！
在下是去年12月30日牽的address v125g sport版紅白色系的
希望妥善率真的高 最好可以讓我騎20年以上XD
premio6 wrote:
請問樓主購入車價約多少錢?
問了3家店 都報5萬9千(現金) 所以應該都這價錢吧??
最後選擇在家附近的店家(汐止 永湛)購入
唯一美中不足 是牽車時看行照 是2014/12的車
雖然沒太大關係 但多少有種被莊笑偉的感覺
squarenix wrote:
我address z 騎了7年多，里程27000多而已，換了不少零件
我是原廠主義(除非真得很鳥) 尤其是代步車而已 不會想要再多花錢
fmilan wrote:
有點奇怪的油表設計, 指針到E時才加約3公升的汽油
真的有點不準 我今天才去加油的 結果加滿才3.22公升
不過提早加 總比沒油推車好 哈
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)
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1.雖然車體看起來像是100cc 但座高及重心比想像中的要高 操控起來相當的靈巧
可是我弟覺得騎起來太輕太飄的感覺 他不習慣
2.煞車就像前面大大們所說的 不建議騎快 除非改卡鉗....等
我個人感覺是騎到70都還算堪用
3.油表真的很怪 加滿到F可以撐一段時間 一旦指針開始往下掉
從F到E中間這段掉超快 然後到E附近又可以撐一段時間
4.路感變超明顯 從新勁戰12吋胎 變 Address10 吋胎 只能說 台灣的路真的太鳥了
5.踩發踏桿位置離空氣濾清盒太近 都快貼在一起了
每次要踩發把踏桿用腳撥出來時 都會踢到空氣濾清盒....
整體而言 作為代步車 我覺得已經物超所值了 還在猶豫的人 真的可以衝了
一台這麼"樸實"的車子 能賣那麼多年 而且在日本當地評價也不錯 不是沒道理的
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