說的好像自己很懂很厲害,怕別人不知道你喔
口說無憑,這是磨的下倒流的照片啦.......
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a12345678910999 wrote:
妳好,嚴格來說,10...(恕刪)
感謝A大的回覆，輪胎尺寸不同的確是傾角極限的一個點
小區先生 wrote:
比較輕 所以過彎...(恕刪)
小區桑您好
您的質疑我們都看到了
那能否請您撥空把您的騎乘心得跟各位分享
徒然看到稍嫌負面的批評卻沒下文會讓大家有點丈二金剛摸不著頭腦的感覺
拜託您了
SUZUKI將 wrote:
答:...建議您...(恕刪)
鈴木桑您好
所以您也認為GSR的原廠設計打從一開始就無法壓車
那我想請問各位熟悉的大大
如果依鈴木桑說法在買來就拆導流殼
除了外觀不好看之外〈年紀過了、只是想代步所以沒差，我是看上他的設計與車廂〉
拆掉後會不會對行車安全造成任何影響？
其次壓到倒車之前還會磨到任何東西嗎？
會不知不覺壓太低嗎？〈小弟倒是不擔心這點〉
因為這些使用心得在官方網站看不到
還煩請各位車主撥空釋疑
a12345678910999 wrote:
但因為本身車子的重量就比較輕,所以會覺得有點不安全的感覺
我記得悍將116，FIGHTER 132 KG 那不曉得GSR淨重多少呢？
感謝A大
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