究竟有多少人還在撐著老機車等著遙遙無期的Address 110呢?

印尼五萬的本田LEAD
來台賣九萬八
山葉Soul來台也要八萬

比產地貴一點五倍起跳
算是進口車常態
兩倍也很正常

鈴木能賣六字頭?
我很懷疑有如此佛心嗎
又放鴿子了超無言..........超無言..................超無言超無言..............
一年還組不起來,只會一直放風聲。

a0322895 wrote:
又放鴿子了超無言....(恕刪)



台鈴

我看是不想上市了吧 藉口一大堆


我看是因為車輪大 而且又有東南亞風

國人不太愛吧




太扯了!! 不離不棄被當北七嗎.....

感謝分享~ 終於可以下定決心換買其他機車了!!

無緣啊啊啊啊!!!

wesho wrote:
台鈴我看是不想上市...(恕刪)


贊同,台灣小小小量的單,印尼日本根本不重視,排生產線就一延再延
台鈴搞不好真的有不想賣了的想法

之離異 wrote:
贊同,台灣小小小量...(恕刪)



這邊還有人一直鼓吹台鈴的好


如果這台是全球戰略車 應該就馬上上市


怎麼ˋ一直拖 拖到這台車 下一台都出現

我們還沒上市
雖然說日系廠商不意外啦,那個本田都能從發佈消息到重機部門成立到進口進台灣賣能搞這麼久,不過2017年就環保六期上路了,現在台鈴真的有準備好拿出六期的機車出來賣嗎,那個小老婆夢到的新款NEX與印尼生產的Address 110,我怎麼看就只有一個無言。

希望日本鈴木把address 110改在台灣生產並把250以下機車研發中心設在台灣,不然在六、七期上路的時候也很難在台灣賣125機車了。

沒心在台灣經營,鈴木桃園工廠可以打包了。
設在台灣...那你可能不太了解國際區域經濟的整合現況,東協內的成員國貿易享有免稅待遇,加上東協是未來全球經濟成長最快的經濟體,這也就是Honda把海外生產基地設在泰國,Yamaha及Suzuki設在印尼的原因。
行動店員 wrote:
雖然說日系廠商不意外...(恕刪)



這張圖片截自光陽的全球官方臉書,裡面提到這台跟110同樣也是14吋框的傢伙會在亞洲市場販售,其中越南、菲律賓、台灣在今年2016年就會看到這傢伙上市。

如果到時候110一拖再拖,甚至上市以後的評價不如預期,那麼光陽這台14吋車或許大家也可以考慮考慮。從文中來看,光陽在台灣販售這台14吋125的機會應該不小。
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