3618 wrote:後置油箱和深凹型置物箱即是add系列的特色,車體精實輕巧,不會變胖變高騎乘時手把不會打到膝蓋,停車時雙腳可踏地不須墊腳尖add110要親自騎過才知道它的巧妙之處 前一陣子有機會騎到address 110油箱設計椅墊下,而腳踏空間變大騎乘姿勢比較自然、舒服,腳不用彎曲這樣滿適合騎長途坐姿類似的有HONDA VARIO 150 水貨車 水冷 約11萬YAMAHA N-MAX 155 約12萬address 110價錢比較親民可惜在動力比較弱
我的是晶鑽100,應該算是近親吧~2005年目前里程24000多~說實話沒得沒啥毛病,市區騎真的靈活加速輕快~起步跟125沒差太多~表速可以接近90~只是最近想換新車了,因為每天通勤要載孩子上課真的有些小了~但是現在看每個牌子的討論版電子車都有各自的小毛病...反而不知道要換哪一台車...怕換了又後悔...這輛車也無價了~賣沒人要收,報廢又可惜....前陣子換了啟動繼電器(15年了可接受),最近覺得前輪遇到坑洞時避震器偶而會頂到底,才發現左邊前叉漏油了~要處理的話也好幾千吧~很猶豫要不要修或換車~