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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

回歸本質，2018 Address 125上市，搭配SEP引擎、12吋輪徑...

205分

21樓

個人積分：205分

文章編號：66991432

感想跟上面留言差不多，醜又重，造型上比較喜歡已入手的SS

GTGT

691分

22樓

個人積分：691分

文章編號：66991723

SWISH 125是確定台灣生產~回銷日本~用SEP引擎(125CC)

NEW NEX也是準備六期換一樣的引擎~目前是說動力值比現有的DCP系統還要好

本來還有一台150CC的12吋~目前GG狀態

4395分

23樓

個人積分：4395分

文章編號：66992509

這台不是跟大陸的長得一模一樣?

還是期待SWISH 125能上市好了

768分

24樓

個人積分：768分

文章編號：66992848

我比較在意3月發表的Swish

圖中打星號的位置

台鈴若配上去的話 "秒訂"

就算是給半套也是值得鼓勵

maxhrc

430分

樓主

個人積分：430分

文章編號：66992879

GTGT wrote:
本來還有一台150CC的12吋..(恕刪)

台鈴要出150速可達？什麼型號，早就希望台鈴出個150-250CC的速可達了~

pal42204

1334分

26樓

個人積分：1334分

文章編號：66993139

maxhrc wrote:
台鈴要出150速可...(恕刪)

不是台鈴想做甚麼就可以做

日鈴:朕不給你不能要

150CC 12吋對於日鈴來說應該就是沒意義的東西

14吋打歐洲東南亞
10吋給日本中年人買菜
低價12吋買菜給中國人騎

台灣人的需求我想日鈴應該根本沒打算鳥

lls613

2888分

27樓

個人積分：2888分

文章編號：66994527

傻傻der wrote:
我比較在意3月發表...(恕刪)

如果有ABS,也是半套,因為後面是鋼索鼓煞,除非改成液壓式鼓煞...

或是來個台灣特殊規格,前後碟煞+ABS ^++^

^++^

我個人就會買單,不然現役的NEX就繼續騎了!

2653分

28樓

個人積分：2653分

文章編號：66995219

這台新的address 125不會來台灣

會來的是swish

原本的adress 125ss 不知何時會下架想要趁出清的時候入手一台

H連打

885分

29樓

個人積分：885分

文章編號：66995535

maxhrc wrote:
2018 SUZUKI1 Address 125，日本上市了，搭配最新款SEP引擎，12吋輪徑，超大的腳踏空間，GIVI尾箱可直上，沒有花哨的外觀與配備，低調樸實，一切以實用為出發點，真正回歸125速可達的本質需求，提供了大量原廠改裝件，連"加熱把手"都有。(恕刪)

比較好奇
臺灣的125速可達中
哪台是花哨的外觀與配備，高調華麗，
不以實用為出發點，
背離125速可達的本質需求

台灣有這種速可達嗎

2901分

30樓

個人積分：2901分

文章編號：66995711

ADDRESS 系列停產真的很可惜～
目前市面上找不到可以取代的他的車種

座高低小車體重量輕真的很適合女性或是短程捷運轉乘(車輕巧好停車移車)

125 座高低小車體只剩 SYM 的 Z1-A 但是這台車小但重量不輕
剩下就只能看 100-110 等級的車

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