Address的起步加速真的很快嗎

1分

21樓

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文章編號：6211195

其實上面大大講到一個重點!!
就是電腦~~

ADD 是噴射車, 加上要符合一般街道設定, 省油特性,
起步不猛是可以預期的!!

其實噴射車可以從電腦下手, 例如上面大大所說,
換日規電腦!!

更有甚者, 噴射車因為有各項感知器(其實就像一般汽車一樣)
國內就有人把125的車掛上渦輪加上 E-manage 供油
起步正壓時輕輕鬆鬆就抬孤輪啦~~~

BRANDS

1284分

22樓

BRANDS

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邱宜偉 wrote:
請問大大~如果AV想提升尾速表現(看大部份AV車主原廠表速約莫都停在110KM/H~)除了改61缸以外~換日規電腦跟傳動重配能達成嗎?加油
又~AV的110KM/H~如果遇上原廠新勁戰~會在後面還是前面哩?哈!(極端的好奇中)好冷...(恕刪)

AV想提升尾速表現---要換尾齒

AV和勁戰的時速表都有灌水,所以要用GPS來測才知真實極速

賺不多努力回饋社會3

0分

23樓

賺不多努力回饋社會3

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邱宜偉 wrote:
AV的110KM/H~如果遇上原廠新勁戰~會在後面還是前面哩?哈!(極端的好奇中)

address表速90以後, 就等著看鵝的尾燈了啦!
錶速100以上, 又都是油門不放的情況下
鵝的遇到彈跳穩定度, 比較不會讓你怕到先放油門.

xavierss

5分

24樓

xavierss

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ADDRESS騎了幾天，感覺是很靈巧，加速也還算OK，省油的特性倒是很驚人，尤其是對我們這種順順騎的人來說

此外SUZUKI的品質真的不錯，跟X葉比是這樣，X陽更不用說了，車子好好保養，使用年限估計可以破山葉勁風90的紀錄

不過我覺得目前CP值最高的還是去找山葉2003年左右的90CC二行程車，耐超又好保養

用過幾個牌子的四行程車，不管是化油器還是噴射的，除了可能比較環保以外，除了浪費錢以外根本沒得比

期待台灣山葉還能再出二行程車

jack1st

154分

25樓

jack1st

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ADDRESS誰在跟你猛爆起步啦~~

也只有中速能看~被網路誤很大哦~

jack1st

154分

26樓

jack1st

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dadaron wrote:
年前買了addres...(恕刪)

大大想脫手~我想要二萬接受可以嗎^^

Turbomaniac

0分

27樓

Turbomaniac

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文章編號：10009250

跟小弟的五期勁戰比

AD的起步的確是頗猛爆的啦....

騎完朋友的AD再騎自己的車

只有冏..

拍泥當搞笑郎

36分

28樓

拍泥當搞笑郎

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原廠未改的狀況之下，起步跟SV-Max差不多而已呀，中速可能小勝吧
Address如果換上GSR碗公，起步應該會更強吧

brianfcwu wrote:
新主流125車種,還沒有一台的中速加速能力,能強過ADD的

今天早上騎BWS去暴馴，發現中速表現媲美AddressZ，但是應該整體動力還是略遜一籌吧
起步真的會輸一截，因為車重

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

Luke Chen

279分

29樓

Luke Chen

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賺不多努力回饋社會3 wrote:
address表速9...(恕刪)

台北好像很少人在拼尾速的，ADD原廠傳動配置會有卡80的現象
如果是山路，同樣原廠又同樣技術的條件下，鵝可能會被放到看不見尾燈@@...

ikay

532分

30樓

ikay

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文章編號：10010368

如果不是很喜歡
那就不要買address吧......
address又不是萬能車種，現在價錢也才不到五萬，偏偏版友常常拿他來跟動則7、8萬的車子比全面性
不然就是要跟二行程比動力，試問現在有幾台同樣排氣量的四行程可以跟二行程拼的?
大家給他的期望也太高了

把address留給真正愛他的車主吧
(我就是那很少數，因為喜歡ADDRESS g的外型才買的車主.....)

田宮四驅車的愛好者可入內一看老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs

Address的起步加速真的很快嗎

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