請問一下台鈴為什麼要把.賣得最好的V125SS V125G 給停產掉?通常不是把.賣的比較差的產品給停掉?

glay5927 wrote:
那是你都遇到騎慢車的汗
四期的V125跟脫韁野馬一樣,剛性又好.(恕刪)


幾種可能,一般遇到大都是五期車
想跑也跑不快
再來是騎的人也沒想跑快
我覺得這台馬力重量比是最好的!!
車廂空間,以小車來說,算很大了。
加速力道也沒有很差
最特殊的是他沒有汽油幫浦,卻是噴射系統,所以長期維護價格是性價比是比較高的。
很簡單, 因為台鈴高層根本沒有擴大市場的長遠計畫, 只想穩穩地維持現狀而已
跟本田一樣--->此指四輪的本田
stu34111 wrote:
我覺得把引擎換swish...(恕刪)


ABS先上到SWISH和NEW NEX再說
阿魯150都有ABS了 旗艦速克達還不配上?

說來說去最好用還是那隻採發桿
台鈴。說穿了台灣輸輸去。要做任何事情 都要經過母廠 日本鈴木的同意。
這是兩家材料行老闆跟我說的。
台鈴沒有任何白牌速克達的主導權或是決定權。
如版上有高手 請更正。
当製品は、Tai Ling Motor Co., Ltd.(台鈴工業・台湾)にて、スズキの品質管理の下で生産されたものです。
ADD125真是我騎過運動性最佳的125
輕巧好鑽有力壓的低
為人正直不鹹濕,害羞低調不豪小。
jay8774 wrote:
ADD125真是我騎過運動性最佳的125
輕巧好鑽有力壓的低..(恕刪)


ADD125 SS
一公升只跑28龍頭比起swish125 算很飄/靈活

原廠椅墊太窄屁股一直往前滑,不好坐

大燈沒力怒買和4LED自己裝



煞車沒力改單二活塞後是好了點,但缺點是原廠前剎車輕輕點就有而且就滿了,但不夠用,單二活塞要押到2/3才有一點感覺(好像在練握力)
jay8774 wrote:
ADD125真是我騎...(恕刪)


即使買了新車,ADD還是捨不得賣掉

換個單二卡鉗+前後胎
前叉設定一下後面買個鯊魚K1s基本款
全部加起來花一萬塊=好騎到歪掉啊!!!
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