SUZUKI Saluto 125 七期重點試駕｜不變的義式浪漫高質感美型上路

愛曼達

105464分

21樓

愛曼達

個人積分：105464分

文章編號：84475256

RICK wrote:
2020 台北新車大(恕刪)

這外型很可以
但沒有ABS 很可惜啊

愛曼達在這裡 https://www.facebook.com/miro1827/

小人物力量大

1405分

22樓

小人物力量大

個人積分：1405分

文章編號：84475312

東西跟剛發表時一模一樣
多個顏色也能叫人試駕

這台當初在JBUBU MANY時代就要有了
風潮已過去

大翔黑熊

1538分

23樓

大翔黑熊

個人積分：1538分

文章編號：84475469

等ABS版出了後，也是本人換車時機了，本人有兩台GSR，一台7年，另一台5年，7年那台打算報廢換新車這我不行

。

jason047

46分

24樓

jason047

個人積分：46分

文章編號：84475513

出ABS版，我就買入，SUZUKI在安全配備上永遠缺一角，嫌業績太好，機車不想賣太多？

pcian

32458分

25樓

pcian

個人積分：32458分

文章編號：84475553

RICK wrote:
僅 760mm 的座高設計，讓 Saluto 對於女性騎士的貼心程度提升

760算高吧？怎會用「僅」字？

pcian

32458分

26樓

pcian

個人積分：32458分

文章編號：84475607

座墊平整沒有前低後高翹屁股雙載是好事

可惜車廂空間太小

pcian

32458分

27樓

pcian

個人積分：32458分

文章編號：84475621

馬力縮減我能接受畢竟時速超過60也是違規

我想要的是扭力例如雙載能時速40直上烘爐地

Zood Reenk

21250分

28樓

Zood Reenk

個人積分：21250分

文章編號：84476108

這種綠色我喜歡，一直關注各品牌是否有綠色系車款，遺憾的是很罕見，其他顏色我沒興趣，因騎起來不吉利。我覺得後輪沒碟煞沒有錯，因為愛騎快的人是少數，前碟煞只要夠大夠有力就夠用了。
台灣政府該做的不做或沒能力做，卻搞這種世界最嚴格的機車環保法規，導致馬力、扭力變小。

ianian676

50分

29樓

ianian676

個人積分：50分

文章編號：84476177

座高對女生來說不見得友善吧?
SUZUKI 難得會做這種融合義大利風格的復古車型，
綠色好看，但另一個紅配色就真的太老氣了

啦狗

73分

30樓

啦狗

個人積分：73分

文章編號：84476368

沒踩發扣分，還是之前的機種好用。

idman

踩發桿可以選配，也可以事後加裝

2022-03-28 16:44

SUZUKI Saluto 125 七期重點試駕｜不變的義式浪漫高質感美型上路

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