Rever wrote:
親身經驗過了上了隔天...(恕刪)

不要把封膜給神話啦
DFE嚴格來說只是"美容產品"
跟其他美容產品一樣原本都只是用來擋擋風雨侵蝕而已....
唯塑膠膜多施工幾層有一定的厚度,但不可能變成"無敵防護罩"
(不然貓大早就就賺翻啦 汽車上超需要這種防刮護罩)


普通小刮傷有機會可以擋掉,
經過尊絕白GSR車友測試,刮傷後把該部DEF層"摳"起來... 車殼沒事

但蘇花那種惡夢路段.......
上路前把全車都封廂膠帶貼好了.......
我的車也被砂石K出一條條痕跡... 都是卡車阿...


真要抵抗飛石攻擊,
要學洗車團幾個神人團友(不是我),DEF拼到10層以上 (目前看過最高紀錄16層)


目前也沒有其他解決方案了
我會持續尋找下去~~~ 有資訊的話請多多提供,讓我來好好研究
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
瞧瞧那些犁田車側邊漂亮的藝術擦痕,你就會覺得這些根本不算啥了。(逃

(我的SOL 17S金油層也很薄阿,硬物撞一下就把金油層連同內部的彩繪層給尻起來了!濃縮釉是能防污,不過對於撞擊還是沒辦法的,金油薄就是這樣)
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
squallares wrote:
烤漆薄的問題看來是沒...(恕刪)


新車拿到以後送去重新考漆 跟他說金油要夠厚
解決了~
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
承如洗車團團長說的,重新烤漆後

請多參加陌生人周末洗車盃!!!

陌生人洗車團

前方連結不用排隊,看到團長ID按下PM,留下聯絡方式和ID就可以囉

0.1mm噗
有這麼薄喔
我的gsr舊款的
也沒有你說的這麼唬爛啊
烤個0.1mm來看看吧
在都市就要有覺悟了
買aero照樣刮啦


只能說烤在塑膠件上的漆
管他是哪個牌子的車
遇到你講的拉鍊啊帽扣啊
鐵的東西敲一敲的刮啊刮的
不掉漆才有鬼
感覺沒那麼嚴重
除了後視鏡烤漆面凹陷比較嚴重之外
其他 3彩蠟 因該擦得起來

原廠烤漆會噴很多層.
每層都很薄.那才是技術.漆太厚才會容易掉漆.爾且很醜.
你要不要試試看用力擦掉...看起來還不到底漆...

GSR烤漆其實還蠻厚的 常常車上一些以為刮傷的 結果都是別人的漆

NEX因該差不到哪邊吧
你那個應該是敲到還是被其他車子磨擦到
要不然我的nex怎麼沒感覺說有烤漆太薄?
想不明顯 那就只好上 素色 無烤漆的後照鏡吧
車子停在路邊騎在路上 車殼或 後照鏡多多少少 會去敲到磨到這些刮痕很正常的
想不被刮傷很簡單 學那些托運機車的人 車殼包厚紙板上路吧

再說飛旋踏板 那邊的傷痕 老實說.....我倒覺得像是 後座的人 鞋子去刮傷的
烤漆車殼就是這樣 你的買新車症候群 等車子騎超過5000以後 自然就好了

0.1mm 的烤漆?? 老實說你有拿油標卡尺或甚麼器具量過嗎
去跟烤漆師傅說你只要烤0.1mm厚 搞不好他還回你說這種傷神 沒賺頭的事 他不會勒
同意版大說法

漆真的很容易掉

我新牽的GSR FI也是後照鏡兩邊跟你差不多

漆掉一堆

上次朋友新車GTR AERO倒車 (大家都嚇一跳)

牽起來竟然沒事(看不出刮痕)讓我不得不佩服YAMAHA的烤漆技術

我們家有3台GSR= ="(我算是剛加入台鈴家族)

我跟我哥反應 他跟我說以後你就會習慣了





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