lieutenant colonel wrote:add只有125吧!...(恕刪) 58.5啦~當初一直勸他直接上61咧可是他的理智還是戰勝了我這個損友的勸敗...其實ADD不改性能就不賴了又有飛旋...是吧?又省油~上哪找這樣的好車呀!
到底輸輸去哪裡爛呀?我騎了NEX每天都很滿意耶~已經騎一千多公里嚕!ADDRESS也是其一萬多了也沒壞過啥!唉! 車沒有好不好啦!!現在的新車都很好!!不管是哪個牌子都一樣!!三陽光陽三葉台鈴全都不錯啦!!買自己看順眼的就對了!!不要有品牌迷思嚕!!真的!!!!
這幾年家裡都買yamaha跟suzuki的車如果談到10年前10幾年前那時的兩陽車真的不怎樣同樣排氣量之下壓縮比.馬力.扭力.實際騎乘的感覺甚至連小毛病或零件耐用度都不及我用過的yamaha或suzuki可是近幾年似乎進步不少了只是價格也提高不少很敢賣= =而現在pgo的情況有點像10年前的兩陽
要雙載要大馬桶address真的不推,suzuki的機車沒有想像中那麼不堪,也沒想像這麼好,反正順順騎就挑自己喜歡的外型與廠牌除了親朋好友的輿論壓力,加上老一輩印象不好,伸手過活的年輕朋友過不了父母這一關的不是沒有還有維修真的要碰運氣,ass店素質不一是出了名的,加上很多銷售店家不知道自己在賣什麼車~暈多虧小av,我認識不少前輩車友,從一無所知的菜鳥,慢慢能做些簡單保養也長了不少2輪常識
suzuki的車子我本身也騎過好幾年相比其他車廠同定位的車款,馬力及加速相對好一點之所以會給人家不好的印象,就是真正會修的人不多,就算ass也一樣,造成一修再修的情形,這種時候,車店為了讓自己好下台,都會說這廠牌的車子爛、容易壞之類的話。我就遇過很多一看到車子,車店老闆就搖頭,通常遇到這種店,我一定不給他處理。後來為了省錢,以及時間比較充裕,小至更換零件,大至整車拆卸大修都自己動手維修了。要騎suzuki的車,確實要有一定的熱情及堅持,不然容易受到旁人的言語影響。還要有一定的錢,因為相較其他廠牌,他的原廠零件會比較昂貴些。
三年前的二月買了台XR125騎到現在15500公里,除了機油齒輪油以外、目前為止換過的零件:碟煞組:就是剛出來那時說碟煞會有異音的情形,給維修站檢查過、免費換零件後解決。空濾棉:換過兩次,一次是從台中騎回老家屏東、又騎到海生館來回、再騎回台中,於是近一年半乾乾淨淨的空濾棉OUT了;另一次是半年前心血來潮檢查發現整片髒掉了,明明還在一樣的路線上下班的,可見空氣惡化的情況...後輪:K888大概撐了八千多公里,現在是M6029。還記得剛換時車車突然聽話無比的感動......前輪的K888現在15500公里倒是胎紋還很深。電瓶:一月初換的,因為電發發不動去檢查後才換掉。據說正常使用期限本來就是兩到三年?換過以後現在不敢紅燈熄火再發動了......後照鏡:很三八地跑去買了XRV的後照鏡(有烤漆殼)來換原先的還留著。改天換XZR的排氣管防燙罩就是XZRV125了(但是螺絲孔位置不一樣就是了...)前斜板:貼紙撕撕貼貼加上用錯貼紙去除劑,結果把烤漆搞壞了...新買一塊後舊的留著改天重新烤漆再換貼別的圖案。三年來也就這些而已。今年放完年假回來發現車子完全發不動,本來想說「啊...火星塞也完了嗎?早知道就連電瓶一起換掉...」的,結果牽去檢查後不久車行打電話來,「我加了一點汽油進油箱,可以正常發動了。」哇咧只不過是我忘了加油而已......現在每天正常通勤中。所以...SUZUKI會有多糟糕嗎?我的XR125三年來真的有在維修項目上花錢的,也就後輪和電瓶而已...不過上面幾乎沒有人提到XR系對吧?曝光率低到近乎鬼隱是它的一項缺憾......