SUZUKI的車子可以考慮購買嗎?

老林R wrote:
可是我看郭冠英快變瘋...(恕刪)


不費阿~他是嘴砲界的極致~還有黑衣人負責安全~

離題嚕~
充滿正義感,是一個英勇的自由鬥士,以無比的勇氣,超人的智慧,打擊犯罪,拯救善良無助的受害者!
我的 Address 好騎的很,別被人家唬了,Address 在日本可是多到像山的車哩,能爛到哪裡去?
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lieutenant colonel wrote:
add只有125吧!...(恕刪)


58.5啦~

當初一直勸他直接上61咧

可是他的理智還是戰勝了我這個損友的勸敗...

其實ADD不改性能就不賴了

又有飛旋...是吧?

又省油~上哪找這樣的好車呀!
到底輸輸去哪裡爛呀?
我騎了NEX每天都很滿意耶~
已經騎一千多公里嚕!
ADDRESS也是其一萬多了也沒壞過啥!
唉! 車沒有好不好啦!!現在的新車都很好!!
不管是哪個牌子都一樣!!三陽光陽三葉台鈴全都不錯啦!!
買自己看順眼的就對了!!
不要有品牌迷思嚕!!真的!!!!
這幾年家裡都買yamaha跟suzuki的車
如果談到10年前10幾年前那時的兩陽車真的不怎樣
同樣排氣量之下
壓縮比.馬力.扭力.實際騎乘的感覺
甚至連小毛病或零件耐用度都不及我用過的yamaha或suzuki
可是近幾年似乎進步不少了
只是價格也提高不少
很敢賣= =

而現在pgo的情況有點像10年前的兩陽
要雙載要大馬桶address真的不推,suzuki的機車沒有想像中那麼不堪,也沒想像這麼好,反正順順騎就挑自己喜歡的外型與廠牌

除了親朋好友的輿論壓力,加上老一輩印象不好,伸手過活的年輕朋友過不了父母這一關的不是沒有

還有維修真的要碰運氣,ass店素質不一是出了名的,加上很多銷售店家不知道自己在賣什麼車~暈

多虧小av,我認識不少前輩車友,從一無所知的菜鳥,慢慢能做些簡單保養也長了不少2輪常識
suzuki的車子我本身也騎過好幾年
相比其他車廠同定位的車款,馬力及加速相對好一點
之所以會給人家不好的印象,就是真正會修的人不多,就算ass也一樣,造成一修再修的情形,這種時候,車店為了讓自己好下台,都會說這廠牌的車子爛、容易壞之類的話。我就遇過很多一看到車子,車店老闆就搖頭,通常遇到這種店,我一定不給他處理。後來為了省錢,以及時間比較充裕,小至更換零件,大至整車拆卸大修都自己動手維修了。

要騎suzuki的車,確實要有一定的熱情及堅持,不然容易受到旁人的言語影響。
還要有一定的錢,因為相較其他廠牌,他的原廠零件會比較昂貴些。
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中!
三年前的二月買了台XR125騎到現在15500公里,除了機油齒輪油以外、目前為止換過的零件:

碟煞組:就是剛出來那時說碟煞會有異音的情形,給維修站檢查過、免費換零件後解決。

空濾棉:換過兩次,一次是從台中騎回老家屏東、又騎到海生館來回、再騎回台中,於是近一年半乾乾淨淨的空濾棉OUT了;另一次是半年前心血來潮檢查發現整片髒掉了,明明還在一樣的路線上下班的,可見空氣惡化的情況...

後輪:K888大概撐了八千多公里,現在是M6029。還記得剛換時車車突然聽話無比的感動......前輪的K888現在15500公里倒是胎紋還很深。

電瓶:一月初換的,因為電發發不動去檢查後才換掉。據說正常使用期限本來就是兩到三年?換過以後現在不敢紅燈熄火再發動了......

後照鏡:很三八地跑去買了XRV的後照鏡(有烤漆殼)來換原先的還留著。改天換XZR的排氣管防燙罩就是XZRV125了(但是螺絲孔位置不一樣就是了...)

前斜板:貼紙撕撕貼貼加上用錯貼紙去除劑,結果把烤漆搞壞了...新買一塊後舊的留著改天重新烤漆再換貼別的圖案。

三年來也就這些而已。
今年放完年假回來發現車子完全發不動,本來想說「啊...火星塞也完了嗎?早知道就連電瓶一起換掉...」的,結果牽去檢查後不久車行打電話來,

「我加了一點汽油進油箱,可以正常發動了。」

哇咧只不過是我忘了加油而已......現在每天正常通勤中。

所以...SUZUKI會有多糟糕嗎?我的XR125三年來真的有在維修項目上花錢的,也就後輪和電瓶而已...
不過上面幾乎沒有人提到XR系對吧?曝光率低到近乎鬼隱是它的一項缺憾......
當初我要買GSR 我親人也說不要.... 我還是買了 一年多了也沒問題

等他們親自騎過後...都說很好騎 很順
GSR我目前騎3000出頭
覺得還不錯
125裡算是挺大一台 但是靈活
缺點就是跑不夠快

優點就是不會跑太慢 因為它是125
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