http://img12.imageshack.us/img12/9121/80017327
左邊是大改勁戰6x缸+300條
中間 代步車 GSR-小捏
右邊 散步車 K8 GSX-R600

勁戰賣了
因為太多小朋友(品味特殊)騎了
常常被人挑戰
不是車的錯
是人的錯


勁戰不是神車
但本質真的很優
想當初 剛上市
還被嫌的醜的要命


GSR-小捏 省油
輕巧
只是傾角會磨排氣管
中尾速 貧弱
但我喜歡


K8 GSX-R600
全台同色我知道的有1x台吧
認識6台
尾速不明
6檔1萬轉左右265km/h
還有轉速可以拉
緊繃可以拉到18000rpm
但還是跑輸 公升級跑車

尾速很重要嗎?

騎著GSR-小捏
在路上遇到改的很誇張的小車
比我快的車
只是搖搖頭
別來煩我
請安全駕駛

車禍看多了
就不會想麼多了
bjts1 wrote:
缸內直噴~不管他出哪...(恕刪)

是啊!
剛才看它樓介紹x-mode僅100c.c.加速直逼180c.c.車款且極速比許多現行 125c.c.還快!
嚇死人了!
SF系列 真的狠猛...
但是路上會跑的很少了
都是一堆阿姨在騎(排氣管還會破裂)

我沒騎過GSR
所以不知道那種感覺

但是我是四騎大眼
其實 追QC 還不算很難超過

但是 可能是本身的問題
小的本身體重 55-58之間


而且 五騎車重視環保吧
環保跟速度是不能兼具的(其實省油跟速度也是)
只是我覺得 FT和RACING是真的都很快...

動力不夠的話

動刀吧!!

不然阿魯600是你最好的選擇!!
我覺得CUXI在市區好像可以衝很快
又很會鑽
連FIGHTER都不是對手吧
小弟的化油鵝還沒改缸時...的確追不太到我女友的QC

而且女生騎車真的是綠燈油門就一拜了.....

我只能說QC起步很猛啊...難怪一堆台客騎原場QC都能舉孤輪
Sinbad the Sailor wrote:
換缸可能性+1樓上許...(恕刪)



YMT superfour啦
算是開創4T100cc運動型車種的先驅
RS的前身

我有一台第一代sf


全原廠
"當時"算是很會跑的原廠車, 定位就是100cc一般市區型用車
車輕, 單人起中不輸125, 拉尾速或是雙載爬山就不行了
雖然只有NPA引擎, 不過很耐操就是了
目前邁入第十年還是頭好壯壯, 里程5萬多, 小吃機油
雖然被偷過但是找回來了
= =我騎G-MAX 150連G5 125都追不到
這該怎麼講...
az9901 wrote:
= =我騎G-MAX...(恕刪)

疑?我也是G-MAX 150(2V)
我是跟G5 125打平......超不掉也沒被放
(中速有追到快超過,尾速又被拉開一點後就定住)
體重74.5KG
跑得快煞得住嗎?

這種事我在路上看太多了 當你多看幾次後

就會知道機車不是給人騎著趕去投胎用的
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