手機有機王...
機車有車王...
你朋友大概是買到"皮帶王"而已！
你麻吉如果是這樣以偏概全，那大概沒有一台車會合他胃口吧！ XD
至於連個"皮帶"都不會換的店家.......吃不到酥酥去，說酥酥去酸吧。
ps.GSR真的濫報了最好別買！ 這樣我才可以開心的騎在路上都不會撞車 哈哈哈
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全臺灣除了新中橫 所有高山公路幾乎都跑過
最近還想買水果到梨山 買高麗菜就到南山 都雙載哦!
較特殊的是換過前煞車碟盤一塊 因為已經磨的很薄了
汽油汞一個 原因不了
電盤一個 這是運器問題
曲軸一支 只是軸承輕微磨損有點答答聲 不想聽那聲音就換掉
電池一個 三年多壽命也差不多了
進氣歧管一個 舊型進氣歧管設計上有點問題
比較特殊的是廢氣回收管常裂開 一裂開怠速就不穩
普利盤 離合器整組 四萬更換一次
皮帶在兩萬時一定會出現裂痕 皮帶只要有裂痕 車子在起步的時候一定會拖一下
別以為我的GSR問題很多 我的GSR問題假日都是雙載 上山下海騎整天的
車子有在操 很多零件都嘛磨損的比較快
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hank1001 wrote:
我開頭是說車行不會修...(恕刪)
要討論的確是要先陳述一下事實~
不過或許是標題 或許是陳述的有點怪罪廠牌的意思
導致回文的似乎有點氣憤~
我個人覺得 皮帶 <-- 這東西實在跟SUZUKI這個廠牌還有GSR這台車 沒有很直接的關連
難道 SUZUKI故意給GSR用個很容易斷的皮帶?
如果這樣 那應該隨隨便便收尋個GSR 皮帶 就會一堆文章 可是卻沒有
那我想 應該不是GSR的問題
難道 GSR每台都有這樣斷過皮帶?是通病?
如果通病還不處裡 那真的就是SUZUKI的問題
但我爬文+我本身的經驗 也沒有 滿滿的斷皮帶文章 (歧管以前是還頗多)
所以我想 應該不算是通病
而文章敘述內容的感覺比較類似於...
我今天可能換了XX牌的輪胎 然後中釘了 才在那邊說 某車好爛喔 真容易中釘
(難道GSR動力真的有大到原廠皮帶承受不住? 如果有 那就是GSR的問題)
那今天為什麼會發生這件事? 我覺得有幾個可能的原因
1.痾...恭喜你 你買到皮帶王
2.比較陰謀一點 就是車行跟你朋友說換的是原廠皮帶 可是卻換了個不知名皮帶?
基於以上兩點...第2點要看原PO有沒有看到皮帶的樣子 或者照片才能決定
如果真的是原廠皮帶... 那我只能把結論歸為第1點了...
就上面看來我似乎在護航? 其實也不算啦 = = 我自認為看的角度算是理性的了
就GSR遇到的問題來說...我也實在是不需要去護什麼航
出過的問題有
1.歧管 <--以前的通病 現在換了新的 2萬公里 還沒壞
2.輪框出現咖咖聲 <--屙..沒錢換 == 假裝沒聽見XD
3.有時候會電發+踩發同時不行 卻又會忽然好 <--換了所謂的曲軸感知器
4.傳動油封+風扇那的油封 <-- 不過 各換一次就沒再發生了
5.就在剛剛 大燈接觸不良 XD <--還在想要怎麼處裡
最後~ 如果真的很怕再發生 車廂多放條皮帶吧 GSR拆傳動 跟他牌一樣的
如果可以 自己會當然最好 了不起就是跟車行借工具 (不過...我也最近才會的XD )
順帶一提 我去環島時 身上帶了火星塞+皮帶+補胎用品 佔不暸多少位置的
或許有人會問 為什麼別牌就不用 SUZUKI就要這樣膽顫心驚? 難道SUZUKI車比較爛?
其實...只是因為車行很少會備SUZUKI的料...
就像我一直在說 要買SUZUKI的車 要很有愛+多少懂點車
沒有愛 出了問題就開始後悔
不懂車 出了問題壞哪都不知道 很容易被當羊
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