我的話是推薦你 V1 150 , 因為自己也是車主,這台車馬力跟速度都很強,而且很便宜 61000元。他的尾速可以到115KM/錶速,每台噴射車本來就有每公升破35的實力,所以不用太擔心~!!我本來是想說推薦你GT 125 這台真的很省油,車箱也算小大,不過你又說尾速要多我看只有V1 150才可以,不過這台V1車廂偏小喔~ 包包都放不下去~~ V1會比GT跟ADRESS 耗油 可是加速最快~~大大如果預算夠好的話,就直接買RACING 150吧~! 您做起來也會比較舒服,只是老婆大人要騎的話會不太方便喔~~ 因為太高了~~(開箱文) 2010年V1 150 小銀報到囉~!!!
jason1793 wrote:各位高手及先進們,不...(恕刪) 大大建議你買 NEX OR GSR . ADD 太小台囉 !我的 NEX 油耗 50 km/L . 我的體重 85KG . 尾速約 100KM/H .(改161CC後 --->油耗 35 km/L . 尾速約 125KM/H )http://gsr.home99.tw/viewthread.php?tid=7331
super光頭賢 wrote:又要省油又要女生也好操作的125...那應該就是125引擎拖100殼的...(恕刪) 其實漫懷念Dio 50的說..輕巧的車身如果 現在100引擎 拖 Dio50車身也不賴..(蛋蛋車太克難了)
jason1793 wrote:各位高手及先進們,不...(恕刪) 推薦SUZUKI ADDRESS V125別太相信網路上說這台車有多神了其實他只是因為車體較輕車台小迴轉半徑小馬力較同級車稍微大(4期)而已我騎這台車四年了每天從屏東騎到高雄每天平均來回75~80km右手爾偶不聽話平均的油耗每公升約42~45km全車無改傳動及引擎(全部原裝品....話說真耐用,傳動部分僅換過皮帶而以耶)個人體重約85~87kg(熱漲冷縮)如果你考慮給閃光或是限速器騎的話這台車會是首選但是如果你要通勤的話可能這台車你除了油耗外還得考慮一下坐墊、行李箱和避震器的問題SUZUKI ADDRESS V125這台車的車廂不大、坐墊比較小、避震器如果雙載會打到土除(加裝gsr后土除)、燈光比手電筒好一點,針對上面這些問題我的解決方法是:一、通勤時你的東西放的不可能很多(行李箱頂多一個小瓜皮一套雨衣就差不多滿了),上箱子又會影響整個重心所以包包都放在腳踏,下雨天時背在身上,穿全罩式雨衣加長褲....二、坐墊我是自己花了約900元包成毛毛蟲,效果是還不錯啦三、避震器花了600元換成星艦150的,效果不輸改裝品四、燈光則是上黃金40w燈泡,效果勉強可以接受。以上提供給你作參考嚕
去買台GY6的車大概剩光陽奔馳直接改63缸耐用取向油門都一拜油耗也會在30~35順順騎可以35以上GY6耐用改...真的是出奇的省油加速力也非常不錯除了尾速不大出色不然你可以讓大改63競戰恨死你(居然甩不掉全車原廠的奔馳~~)
中森 wrote:1.油耗的表現達30~35公里以上/每公升2.體重破百尾速能有九十至一百以上3.操控性好4.價格不超過八萬5.外型好 1.GTR AERO我上下班跟樓主一樣來回60km (中壢<>五股)最佳油耗42最低油耗還有332.我體重快破百(相差不遠了)我沒拖過尾速(沒騎到極限)過80的確會稍慢(aero先天體質限制)再補油門 即使原廠無改都可以到983.操控性也還不錯(每人看法不同,但我自己騎來是非常順 滿刁鑽的)4.價格應該7萬多一點點就有剩的可以拿來改個傳動也不錯5.外型....如果你也認為不錯歡迎加入GTR Aero6.太座偶而騎一下 一定沒問題aero車身算輕的 架中柱女生也可以很輕易