不知道有大大騎過SS版嗎?

最近手癢想再入一台

但除了外觀稍許不同, 引擎/傳動/電腦 與 125G 有差異嗎?

好啦, 我講白一點, 原廠那一台加速比較優?
0-80km/h加速一氣呵成,過80km/h就.....GG了....
優點就不談了,缺點是...

1.每五千公里換機油濾心很麻煩
2.那個該死的油錶....明明指針到紅線之後了,去加油也才3公升左右,無法享受到原廠的美意...
3.有次無緣無故熄火再也發不動,跑兩家車行都不會修,最後只好用貨車載到suzuki原廠,500元解決,X的,有這麼難修嗎?

結論,以後冷門車不買,要用機油濾心的不買(脫褲子放屁)

kevin07142002 wrote:
原本的代步車 新勁...(恕刪)

險路勿近 wrote:
1.每五千公里換機油濾心很麻煩



險路勿近 wrote:
要用機油濾心的不買(脫褲子放屁)


嫌麻煩就把機油濾清器拆掉不裝就好了呀!

這有什麼好拿來說嘴的

很多人還蠻羨慕有機油濾清器的車種
險路勿近 wrote:0-80km/h加速一氣呵成,過80km...(恕刪)

慘了...重機跟汽車全都是脫褲子放屁
Howdy Mate wrote:
不知道有大大騎過SS...(恕刪)


五期加速兩台都不快
加速性能就只是很普通的125CC.....

對動力不要抱有太大期待
不然失望越大...
VJR110都比他快...(親身經歷)
但是到了彎道情況就反過來了

選一台外觀順眼的就好

~ayu~ wrote:
五期加速兩台都不快...(恕刪)


感謝~ayu~大... 小弟明白了
險路勿近 wrote:
0-80km/h加速...(恕刪)


馬車聽說有免保養離心式過濾器 可是每次換油磁石螺絲都厚厚的一層鐵粉 我多想要那個濾芯阿
要砲也要點腦袋,市面國產速克達150c.c以內的使用滤心的機種多還是少?沒滤心是會掛引擎逆?你樓上的傢伙都說不爽就拆掉別用了有啥好說嘴的?所以小速克達要不要用滤心?重機和汽車是不是叫速克達?

cool1boy wrote:
慘了...重機跟汽車全都是脫褲子放屁...(恕刪)

險路勿近 wrote:要砲也要點腦袋,市面國產速克達150c....(恕刪)

真悲哀
難怪台灣的機車都不會進步
反正機車一些比較先進的配備都是脫褲子放屁
不會掛引擎就好了阿

另外你提到"重機是不是叫速克達"
事實上速克達重機就是賣最多的阿
tmax an650
下面可是你說的啊,別賴我頭上,想無限上綱也要用點頭袋是吧?跟你講個機油濾心而己你卻把先進配備都扯進來,中文跟誰學的啊?老大?

不想離題害樓主歪樓被鎖,V125G的缺點再加一筆加油孔在座墊下的不便利性
cool1boy wrote:
反正機車一些比較先進的配備都是脫褲子放屁
不會掛引擎就好了阿
...(恕刪)
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