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20150529
時序進入後梅雨季，這幾天台灣各地下起梅雨，這代表了雨季一過，就是老車出動的季節了!
小RG經過大家的群策群力，已經老仙在台北的用心尋料之下，等待許久的引擎重要部件"曲軸+連桿組
5/28終於到台中了!
斷料這麼多年，現在能夠看到這樣的東西，說真的，又是一陣澎拜的感動啊
應該是說，簡直是奇蹟出現~!!!
老仙將我物品寄送到日本去比對，搖動的曲軸整理回來，一整個不會搖動，平衡等各方面都OK了!
同時間，阿吉師開始組裝引擎重要部件新品。
離合器部分，澳打因組裝後前後搖動，溝槽邊緣已經出現吃溝現象，因此這個澳打
真正可以稱為"奧購"打打打.....了!!
所以今晚要將奧打火速寄上去台北給老仙整新!
連同全新離合器片寄回來台中，老RG將重獲新生啊!
這幾天隨著引擎重要部件有了下落，外觀部分也開始動作，我因為不會修車，所以就做我會做的部分!
外觀定裝美化我還會一些嚕!
車身美化我不是專業，對於痛貼，車貼的專業者，我個人是敬佩萬分，我本身是做分子表面處理
但噴鍍膜是不可能噴出個大美女的~^^~
所以很多東西必須回到傳統面去做，雖然我在網路上有看到彩繪車身的業者
但台中似乎沒有發現店家服務，因此我就DIY設計圖，請噴圖店輸出PP防水貼紙
人家輸出的很漂亮，我倒是努力貼了一晚，貼上去感覺很失敗，我要的感覺沒出來
我發現幾樣缺失，於是又撕掉了!暫時改為傳統LOGO+線條樣式
這個【流光飛逝】意象圖檔，我要重新規劃後，請專家噴圖後我再來試試看吧
當然，意象表達不好等於.....醜!
所以先暫時改回RG 日規WOLF+華特狼樣式
樣式已定，剩下就只有引擎重要部件組裝了!!
這兩天分別引進了兩隻日本加速管，一隻為日本BRT加速管，一隻為日本彩虹加速管....
還有為了冷卻效率更好，引進了日本RG125 水箱，準備加強RG50原本的令人詬病的水溫過高問題
趁這次大整新，乾脆一次替換掉好了!!
BRD加速管的聲浪非常優異雄厚 在日本廣受好評，大家可以聽聽看安裝在
RZ-50 實際影片 請點我
待續
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我是時間停等線-----------------------------
--2015/06/10 故事接近尾聲~越到尾聲似乎越是精采啊--
我想先讓我插播這段故事好了?!
時間繼續前進，時序似乎提早進入夏季氣候...
6月接近中旬
RG50日規化+整新計畫仍舊持續，工作很有效率 (尋料+組裝快速部隊)整合行動能力也越來越有共識和默契!
最後關鍵性零件仍卡在尋料....尋料.......
到底目前還欠啥料??
引擎內部的變速系統 ，離合器 片(要全新品)
離合器碗公 (澳打)
這兩件零件就是這輛小RG50最後必要關鍵性引擎核心待更換零件
零件來料 2015/06/02
購自日本的BRD 和手工 彩虹鈦管加速管 分別到貨 ，當然，新的考驗隨之而來!
首先，BRD加速管在過去的歷史上，是設計在本田NSR-50/80和NS-1 小街跑車上，當然，也有安裝在YAMAHA RZ-50的紀錄發表
BRD加速管特性就是渾厚的聲浪迷人，加上特別適用在尾速2T檔車，讓車輛在7000轉之後的延續爆發力到更威猛!
所以，它是一隻不可多得的好管，但是.....我引進的這支管，它不是設計給RG50車安裝使用的!
換句話說，如果不改管，這隻BRD加速管，只能賣掉!!
依我的個性，我不會輕言放棄，台灣的資源(熔接所，打鐵店)這麼多!我不信BRD無法改管上車!!!
沒想到燒個排氣管 眉角這麼多
先去熔接所 大排長龍 等到輪到我 老闆要吃飯 老闆說 他只負責補洞， 改管 釘鉚丁和拋光 請去找另外一家
老闆順便指了指水溝對面一家機車行 :【你就去那家，說是溶接介紹的】，等我傻傻扛著三隻管子其過去找那家機車修理店
，禮貌地問了那家機車行整在維修老機車禿頭老闆，那老闆明明就是修理古董車了 竟然跟我講說他不會打鉚釘!!
花了一天時間就為了把管子上欠缺的鉚釘補上，還有BRD管子的角度改成RG50管徑角度，我甚至把RG50原廠管都貯備好隨時可以
拿出來當作素材切管運用!結果.....
我今天才知道，所謂的熔接所，是指:只補管不切管，所謂的修理機車，不包含幫客戶打鉚釘!，至於要改排氣管，要看老闆的心情
還要等他吃飽......我自己也是老闆，我從不會放著客人自己去吃飽再說!!
至於現在的機車行....真是很機車!服務熱忱和態度，和工作難度與收費成正比!辛苦難做的盡量推託!
最後，這兩支管，從拋光到整新，竟然是幾位看了我的文章，我的好友，運用到自己的資源，新手幫我研磨整新!!
謝謝為了一隻老管子 卻願意拯救它的而且完全與機車整修無關的天使們!
世玹 昌哥 張董 ~三家汽車大廠老闆親手救管，謝謝!
您們現在看到的照片人物~~和機車，排氣管完全沒有關係!
真的愛它，堅持的過程總能有高人出手相救!!
記得那天騎車揹著3隻20多年的老管子，四處碰壁!
補洞店不打鉚釘，鉚釘店看到我的管子揮手說他不會打鉚釘
(這家店還是熔接所介紹我去的.....)
我排隊等了1小時等補洞，等到我時叫我先等等，老闆用膳......
我昨天終於學到了~【熔接所=補洞不打釘，不拋光】
打釘所，要看心情打!!
老車老管，遠從日本飛到台灣來承先啟後，我可以選擇噴砂噴一噴，耐熱黑漆噴噴了事，鉚釘打打，PO往賣給需要的車友
因為黑色BRT管子的原設計角度是搭配NSR-80/50和NS-1車系使用!
我喜歡BRT不可替代的聲浪，而且全世界沒有人把BRT做在RG車上!
連車行師傅都叫我放棄了，PO在光陽老車區賣賣好了!
我堅持要把他救活!而且就是要做在RG50車上，即便我已經選擇彩虹管....
管子是我所選，就算不裝了，要賣給RG50車友，也要整道適用，美觀，才是一個玩老車人的態度!
於是我去買鉚釘，一家家配，騎著馬車扛3隻管子到處跑!
買細鋼絲絨刷子，買銅油和金屬溶劑，準備自己來慢慢嚕掉鐵鏽!
我做好自立自強的準備!
昨夜，本田車友阿玹，變速箱老闆昌哥，他們得知我又碰到難關!
主動無償提供自己廠內器具和技術，從拋光研磨，整新，切RG原廠頭段角度接合，一次完成!
甚至沒有鉚釘槍的我，好友 張浚榤銘仁汽車大老闆，親自施工幫我把鉚釘補上去了!
他們沒有RG，只是我的好友們，但它們比我更想騎到這輛RG50，因為，它太有故事了!
人生，無法永遠擁有任何物品，情感，但我們可以把每一個過程做到淋漓盡致!
不是求最頂級，是求闔眼的那一刻，我會微笑而去!
時時刻刻有苦難的RG50 日規化大考驗 精彩的還在後面!!
2015/06/05 日本來料 RG-125 (NF13-F)2代水箱組 到台灣嚕
RG-125水箱可以解決RG-50高轉車水溫容易衝高的危險因子，一般人會將水溫降溫外掛風扇來做補強!我前一輛RG50就是這樣做~
但是這回因為在拆除舊水箱下車架的檢視工作時發現舊的RG50水箱已經被撞到扭曲變形了(沒有到漏水的程度)勢必影響未來固定在新
車台上的穩定性!!
經過仔細考慮，我還是選擇一次解決法，改RG125水箱來做徹底解決!
問題是，現在水箱寄來了，對照水路出口，真的會讓人吐血!!
資深車友說，最好不要讓水管繞圈圈達到目的地，因為水路迴旋會造成熱氣不排走，積淤在管路內讓降溫效率變差!
所以，最好的辦法就是找專業水箱維修店，將下出水孔管頭轉向!
經過本田車友阿玹推薦，我先衝去中區復興路掃街找管，好不容易找到了18mm管內徑適用的耐熱軟管!!
馬上再接著衝去靠近烏日的一家不起眼的水箱修理店，老闆很專業，將下出水孔的方向180度轉向成功!
於是，在水箱和水管這部分，我又將它克服了!!
安裝RG125 2代水箱系統，希望真的能有效解決RG-50高轉時所帶來的水溫難降溫的弊端!!
安裝整備RG50水溫水道系統時，車行周師父又通知說，RG50原車引擎內的水溫感知器斷頭了
最好是找新品換上，我手上沒有備料，這部分車行周師父似乎找到相似品套入，尚未測試......
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------中暑發燒，休息一天，繼續寫下去-------- (插播 6/10 買入 RG-125 小故事)
昨晚 應當是歡喜迎新，開心迎接大RG (125)進門的日子 這兩輛骨董車的車主，不是車友，也不是透過車友介紹..
與這兩輛漂亮的大RG結緣，是我目前仍在紀載的整備網誌
所致，車主非常低調，是位專業教授，張先生日常忙於工作，碰觸車子的機會不多了，車主先前幾次想處理愛車，但總是
不放心車子嫁出去會受苦!最後看到我竟把RG50使用非常人堅毅力，不達目的不放棄的這股意志力，讓教授先生決定..
主動聯絡上我，中間雖然因彼此忙碌，延期過一次交易時程，但在第一次致車主家停車場賞車，1分鐘內我就決定要了!!
這兩輛RG-125，我不談它所帶來的金錢效益，當我從電話交談中聽出賣主並非經濟問題而賣車，車況亦詳實報知，再想到，這次盡心盡力幫我整理
RG的周師傅，亦表達想收一輛正牌RG125，未來如果我的RG-50能在我身邊待久一點的話，他可以陪跑!!
雖然我也想湊一對大小哥，但....這趟整理RG-50(有追蹤我前車文章即知)真的是不堪回首！！
的確，我這趟買進RG50的價格，和整備期間，每拆必哭的品質，殘酷考驗(不修也要做!)，以及長達半年，天天都挖日本標廠零件試圖在庫有餘力，
可以用零件和經驗或獨到車友經驗。
我自己起初並無購入此車計畫，但前車主特別強調不單售，不希望車子流入不明人士手上。
這下，兩輛老車，我就將正牌RG125 讓師傅圓夢，答謝他的辛勞!沒牌我自己留!
說真的，老婆對我又要收一輛沒牌RG-125，卻把正牌車，無償讓給周師父，最後，為了湊錢實現承諾，甚至最後關頭(昨夜)賣掉也是自己的愛車，
可以到處優游的馬車就這樣沒了!...賣啦!!相當相當相當的無法理解認同我的作為!!
走 我們去見新主人 6月9日 19:06
老婆說，你做這種事，沒人會給你掌聲，甚至機車行老闆也不會因為你幫他們師傅圓夢，機車行將來會在帳單上給你打個8折!
該多少就是算多少?!!
我心裡當然知道這是一定的!老婆說的正確極了!
我的動機很單純，阿吉師喜歡RG-125，它預算無法吃下一輛正牌+無牌零件車和備料一批!
賣主不想分批賣，單台車賣，直接買去全部是溝通後的唯一選擇!
我可以置之不理，但我只要能夠多出點錢，我相信將來兩台RG，一大一小有機會出去小跑的感覺一定很棒的!!
於是我把我的馬車，我顧車龜毛又到位~漂亮的馬車已很低的起標價.22222元讓車友洽購~!
於是一位馬車社團網路車友帶了一位想買馬車的新手來我家看車..
我馬車車況不說，前後進口訂製手銬，正山葉重車級定位燈+雙閃燈(非土炮)，手套箱內防水USB充電模組，車用導航系統防水支架
前後輪都是9成新 輪胎，加上台灣絕版的KOSO電子水溫表備便 這些都是馬車必裝，而我不拆的好東西
買方買我馬車，我車是知名的整潔，車上重車配備不拆，就因為下引擎消磨品，買主又三心意兩，帶看的馬車友車友，非常堅持要把墊片修理好再來
談買賣，事實上，當天這組買家並非獨家，而是其後還有3組人等看車，一直來電問我賣了沒....
結果這由車有待來看車的外行，看車子墊片有些漏油，而墊片本屬消耗品，買車買主決定要買，但帶看車友替買主一直出聲強調，墊片本就是賣主處
理好不然就算了!!~的堅持，那種傲視凌人的口氣，在我一口答應墊片我可以負擔換給新車主的情況下，仍是咄咄逼人!
老實說，當下我真的不行了，又累又餓，在最後我原先給車友的標準，過戶，驗車，代辦，保險2年對折送.....等。
但最起碼，稅金使用者付費，大哥買我的車，我既送過戶，又送保險出一半，又送墊片更換，又送代辦費，我賣個車光是雜支
1200多現金丟出去我都沒說半句話..
回家，被老婆痛罵，說我只會做賠本生意，賠錢賣車，還賣給一個挑三揀四，你把人家當車友，人家是跟你錙銖必較....!!
隔天，車行通知我，馬車過戶好了，但買車的先生，把車騎走了，原本雙方講定，買方昨晚死命嫌棄要我負責處理的態度，變成................
隔了一夜，兩位看過戶完成，迅速就將車子騎走，豐原馬車車友開的車行在那邊停下車換零件，傳簡訊說，車子騎走了，現在給看修多少會給你寄單
子過去....... (不是當場說好了，車子先過戶，然後由代辦的上洪機車更換墊片嗎??)
傳來這句話，我真的深深感覺連人帶車被糟蹋怠盡!
下午RG125要進監理站過戶，車子昨晚深夜已經進到機車行倉庫，等等師傅先拆我的沒牌RG125，移植車把手，和整流罩，其他門面組件，讓有牌RG125順利歸寧。(圓了 周師父想擁有一輛RG125的夢)
有幸再度整備一輛小骨董RG50，帶來這些周邊效益，我幾乎都會先想到這一路對我有義助朋友們~!
網路上甚至有某社團車友最近指著我整小RG，台版大改進日本鈴木WOLF.....【[很吵】!(因為我的文章大量轉載，能見太高)
如果這位網友嫌我吵的話，跟您道歉~!!我真沒辦法讓RG這輛難得好車不被人看見!!
過去參加不少車隊，車友各各高調，也常受邀上節目訪問等等
如果大家真的用上眼睛和腦袋，你會發現，我每一篇文，其實從文字到圖片，我都是免費為幫助過我的人們作嫁~!!
我自己有啥好宣傳的呢??寫寫車子，留下這段為車而認真的紀錄，也許這輩子真的就是這麼最後一次能夠有熱血拚搏的紀錄了!!
RG125我也想要，整個過程，連賣車的王先生到最後一刻，在監理站櫃台沒見我拿出證件，卻是周師父的證件辦過戶
我只是出面看看車子，(周師父說一定要我幫忙幫到底，怕賣方堅持要賣我，到了監理站沒見到我而反悔賣出)
我牽回來的，是一輛零件車，和一堆RG125的零件，等有心人缺料者登門洽購，我沒賺到車騎，還落得好車被人糟蹋買走!
不過，這一切都是過程，是我自己的選擇，即便未來車行走該走的路線，一板一眼算清楚，我也要有所認知不必抱怨!
玩車人各有品格意境，做這些事情，自覺開心無負人就好~不是嗎??!
20150613 (等了這麼久，就是為了這一刻啊)
昨天順利收到了 離合器片和奧打 這兩樣零件是最後，也是最難等的零件...前天陪阿吉師去監理站過戶，炎熱的氣溫，讓我回來立即中暑
還引起喉嚨發炎發燒，在家躺了一天一夜，今天，把零件拿到車行，阿吉師馬上安裝調整，終於看到第一次的發動!!
這真的是歷史性的一刻!!
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