GSR幾乎跟G4一樣~
說小我也覺得小~
可能是因為我現在其新勁戰的原因~
剛開始騎新高手~後換新勁戰~覺得很大台~
可是騎久了慢慢覺得新勁戰好小台~
後來騎一下新高手~靠好像100CC...
現在我把我新高跟我馬子的RS等級畫上"="
RS可以勾輪~而我的新高也換過傳動後也能勾輪了~
所以都會玩它~因為小所以好駕馭~
只是騎習慣新勁戰雙避震~後騎回單避震都會怕~
壓車很不習慣~可能新高壁震太軟也有差拉

人的胃口會被養大的~我下個目標是擋車~
還在觀望~原本喜歡野狼~後覺得太小台~
可是酷龍又覺得它做的型還不夠優~聽過他排氣管聲音...瞎
等新車出現~在看看摟~
這台不算小了,看過我騎車就知道什麼叫單人座125.
騎過重車的都覺得很小台
包括250的車都覺得不夠大台
只是你沒騎過重車
當然覺得不會小台
羽白 wrote:
是七台喔運動板兩台(...(恕刪)


學長,運動黑躲在哪呀

我知道有藍白+四色尊絕版到齊~

加上號稱「全原廠」的61缸灰魯

紙鶴._. wrote:
再加個12吋 雙槍 可以吸引更多人吧


12吋...雙槍...

當換輪胎換避震器的時候...

小朋友會出走很多咧!

究竟是10吋胎、單槍實用?

還是12吋胎、雙槍實用?
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
以照片來看
說他小一點也不為過
就樓主說的這幾點來說

dougmichelle2001 wrote:
論高度,GSR已經讓很多女生朋友喊太高...
論長度,GSR每次停車的經驗來看也不短...
論重量,GSR也不算最輕的車種...
論坐墊,GSR的坐墊似乎也算不小..
論車廂,GSR看起來也還算夠放...


GSR就是不夠寬...太過瘦長了
跟長青車種相比~豪邁~迪爵
GSR真的是不夠寬...所以他小台

想知道要如何變大台嗎???
去看看星艦125或星艦150你就知道什麼叫大台了
因為他夠寬...所以大台...^^
達賴喇嘛說的西藏諺語: 「 能解決的事,不必去擔心;不能解決的事,擔心也沒用。」
tuba0528 wrote:
學長,運動黑躲在哪呀...(恕刪)

你沒看到而已
上去看mk168520大的圖片你就可以看到那台黑色魯
tuba0528 wrote:
12吋...雙槍......(恕刪)

據說12吋已經被日方打槍了 以安全性為由回絕
12吋到底有什麼好?我不知道 感覺只是視覺上的爽度而已.....

如果對我回應有意見 請具體提出12吋實際的好處 讓我信服囉~

不過說到大台 以前第一代的迅光也很大
每次為了停車要搬迅光 是我最厭惡的事情
陌。生人
GSR的大小我想再於每個人的心中!
他是屬於細镸的車身!
在都會區停車時其實真的很方便!
就置物空間來說就算大!真的很方便!
而馬力來說算是都會行的用車
中低速很OK!
但是高速就略嫌不足!
而12吋或是10吋的輪胎我想各有利弊!
我想討論下去應該又討論不完了!
就我是GSR車主來說!
GSR-125是部好車!
但是也沒有那麼神!
油耗沒有傳說中的那麼神!
我發現要討論油耗時該一起討論車主多重!
因為我發現油耗很棒的車主!體重都很輕!
都50多公斤!
低調中的低調!我是孤獨的騎士~~~鐵漢灰GSR-125!
kelvin.lin wrote:
因為我發現油耗很棒的車主!體重都很輕!
都50多公斤!...(恕刪)

kelvin大 聽完這句我想我們都要努力開始車手輕量化了

話說GSR小 可是車廂卻是業界最大耶
就好像AV女優 小身體 海咪咪.....
陌。生人
羽白 wrote:
如果對我回應有意見 請具體提出12吋實際的好處 讓我信服囉~

很簡單...因為台灣的路...是為大輪設計的....
日本....馬路那麼好...10吋就很夠了啦.....

日本人怎麼知道台灣的馬路是有秘密的.....
照浮雲大這麼說
那台灣應該大推海灘車了~那才是WRC路面的王者啊~
陌。生人
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