brianfcwu wrote:ADD起步力道跟本連G3的一半都不到!! 他的強項是中速的加速力以及省油!! ...(恕刪) 我之前一台就是g3,我不覺得g3快耶我騎g3起中還被原廠rs巴過av算是蠻均衡的~傾角有 省油有 加速性有(趕打卡好用)還有av龍頭比g3好太多,同樣原廠g3遇到坑洞像似快飛出去av重心設計的不錯去看看日本suzuki address v125的網頁他的文案句句屬實圖片來自日本suzuki 官網
AV真的是台好車但五萬里程的車你當然不能要求它起步有多快再說它中速的加速確實也猛目前騎了將近四千它的爆發力源源不絕今天才在基隆保養因為當初牽的時候是需拆傳動才能換齒輪油那型這有好有壞傳動常拆總會擔心密合不佳但今天換齒輪油順便也清一清店家又順便在保固內替我換了隻避震原因在於高速騎的時候覺得後輪有點怪據總經銷保養的店家指出有一批料號避震會軟了點所以他就很阿沙力地也順便幫我換了而且在大部拆解時也見識到車子零件的組裝設計要銷日的車車確實真的不能馬虎每個細節都扣得緊得很不像以前曾騎過的某型X邁零件一天到晚東掉西掉的都快翻臉了全套機油齒輪油濾心避震和零件潤滑保養全程細膩得很真感心我的AV簡直就像回了娘家一樣
我的ADDRESS今天破100KM啦自從破30KM我就開始拉尾速............ 新車就拉到100根本不是問題 加速的感覺跟"金贏家"有像到! 整個就是輕快阿~爬坡也是超快.... 大直橋上橋段,一開始就能拉到快80 (GSR那時頂多6.70)
jack1st wrote:有沒有這幾天輕機版被...(恕刪) 這種時機~去那找125不到5萬,新車種6萬起跳隔壁的媽媽說12吋的輪胎一條,我家可以開伙5天液晶錶? 用不到啦 知道什麼時候要加油就好啦~後雙避震?壹支就可以了為什麼要兩支 壞了還要多換一支led燈?會亮就好
jack1st wrote:有沒有這幾天輕機版被...果然便宜比較吸引大家(恕刪) 是阿!去哪裡找便宜又好騎的車呢?我只能說,AVG的C/P值高阿!買了就是賺到~不要說起步快慢,也別提那陽春外型,小馬桶...etc反正平均值算起來~125c.c.有到這崁佔已經非常偷笑囉!
話說今日上班途中被一輛囂張的GTR車主挑臖~硬生生給我從旁邊剪過來~心理一個不爽~油門一拜~過彎時直接從他旁邊擦身而過~GTR只有被放掉的份~從後照鏡看著他很努力的想要追上來~可惜就沒辦法~!!紅綠燈起步又讓他先跑~20公尺後又在後面了~~停下一個紅綠燈只能騎到我前面看著後照鏡青我~!!~你說快不快阿樓主~!!快到要被人下車打了!!我的煞車還是原廠的喔~如果給我升級卡鉗跟碟盤的話~效果會更好~!!~其實原廠車去跟人尬車真的除了熟悉路況之外主要還是車主的心臟強不強~技術夠有無到哪個檻~原廠Address對我來說只是在某些地方封印且限制了車主~但對我來說已足夠應付哪些125原廠的頑皮車了~!!