台鈴的世代交替,有人見過這台老猛車嗎?

小弟現在也有一台正在騎
也是2手買入(其實不知道幾手)
是還滿好騎的,不過油箱太小
不然是還不錯的車子啦
P.S排氣管換沒1年多又開始生鏽.......
你要類推適用我也沒辦法(我尊重你的言論)
我很像沒講到勁戰......
那是你單方面認為
我只是提出疑問台客車的定義在哪?
還是街上一堆年輕人騎就是台客車?
==我提的疑問
所以我尊重你的言論.....
台客是指騎士本身就像個小流氓小痞子
不是每個騎金贏家的都是
但當時騎金贏家的多數是台客

我很不認同....騎金贏家的多數是台客會不會一竿子把翻整船的人
多數台客騎的車是台客車?......那假如那個台客剛好換了目前最夯的車
是不是以你的論點也叫台客車
不過我只是提疑問.....沒扯到勁戰
這當初我有想的提到勁戰會更慘...所以我沒說也沒那個意思....
既然大哥您要扯勁戰我還是尊重你的言論......以上對你的言論僅此為止
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TO:羽白
嗯.......高雄以南應該有包含高雄之意
並不只限於屏東....
難道現在看限制級電影18歲以下不准看連滿18歲都不能看?
所以羽白大哥您太幽默.....小弟差點招架不住

不過這台當初只是賣給歐巴桑騎的
就有一個車友騎到覺得很會跑
就牽了一台之後就傳開了....
瘋了一陣子之後就換GXING 100延續下去到今天的街上
滿街跑的車
比扯鈴還扯 wrote:
你要類推適用我也沒辦...(恕刪)

您自己也說啦〝還是街上一堆年輕人騎就是台客車?==〞
所以讓人想到近戰是許多年輕人在騎(並沒有指勁戰僅是比喻)
但騎勁戰的痞子流氓不多
如果台客開始騎勁戰且是一窩蜂
那麼勁戰也會是台客車

在高雄當時騎金贏家的多數是台客
後來的going也變成台客車
現在jr也稍有這種趨勢
不是痞子流氓台客騎什麼車
那車就變台客車
是要一定的數量

就如同班級上的壞同學一多
該班即被歸類成放牛班意思一樣
放牛班裡難道就每個是的壞學生嗎
金贏家也是〝台客騎乘人數〞一多
才被歸類為台客車
當時飆車族10台裡面至少有7台是金贏家
騎乘者〝大多〞都是台客
不是一定騎乘〝該種〞車輛即是〝台客〞
簡而言之

因當時飆車風盛行時
幾乎整群都是金贏家
所以金贏家就被台客們搞臭了
後來的going也是

故金贏家與going從此在多數
高雄人眼中被視為台客車

如同幾年前的三菱lancer一般
前天因為我的Vino 50不時熄火,只好送去車行。老闆判斷要換汽缸,家裡也只有這台可以騎就跟他借了銀色金贏家一天上下班。那台是可動式鼓煞,起步快、加速超猛催到快90...從此對它印象深刻,還順便拍照留念。很有日式風格的車。
前天因為我的Vino 50不時熄火,只好送去車行。老闆判斷要換汽缸,家裡也只有這台可以騎就跟他借了銀色金贏家一天上下班。那台是可動式鼓煞,起步快、加速超猛催到快90...從此對它印象深刻,還順便拍照留念。很有日式風格的車。
dougmichelle2001 wrote:
因為朋友急需一台二...結果,
被我"試驗過"以後... 看來台鈴的車都是快樂表,不過二行程100cc也太扯了吧~
GSR 0~80 大約6秒多 起中還算可以接受,
這台不知道什麼代號的車...
0~80 只要四秒多 然後一路很順的拉上表速110 (100cc的車子好像是極限了?)

有沒有人騎過這台車? 可不可以分享一下呢~(恕刪)

那輛是二期的車才這麼會跑

我看到這篇後於2015年購入2001年的金贏家100三期環保車

換上新的三期原廠汽缸,原廠管,傳動更新
極速只有95,2015年到現在騎約一萬公里出頭


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2015年時我也買不到二期的汽缸..
剛把最後一台VINO90報廢

換騎四行程催油反應感覺總是落一拍

騎過許多二行程的塑殼達(兜風/菱風/勁風/DIO...)還真的是金贏家最猛
因爲你之前騎的都是50,贏家是100的,斧型曲軸,加上低排口,製造出巨大扭力,加速十分快,可是轉速就無法拉很高
dougmichelle2001 wrote:
因為朋友急需一台二手...(恕刪)

我曾擁有過,有次在快到路口閃黃燈要煞車...........油門線卡死😑,然後已經紅燈了差點嚇到往生,還好是剛紅燈左右都還沒起步😑不過耐操是真的
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