Suzuki NEX125 歷時快一年的主動軸油封與後輪軸油封漏油維修

AlfaBrera32

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海之公子 wrote:
不知道修好之後能維持...(恕刪)

正常修好要能維持10年左右吧，等跑1000-2000公里，我會提早漏齒輪油出來看，只要油夠乾淨，應該就問題不大了

原本多買一份的主動軸與輪軸軸承，很可能用不到了

後輪軸軸承是因為對上次安裝不滿意，怕麻煩先買的，但現在沒看到明顯問題懶得拆了

xxgx00w0

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32樓

xxgx00w0

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樓主自行DIY能力太強大
小弟也是NEX車主
只是車年紀更大 ( 2009) 以及里程破10w...
最近一年也是發現地上有油漬 + 油耗異常升高
固定是在重輪保養所以有回去檢查+換過一次油封 ( 忘了是哪邊...)
有改善但可能還有其他地方也漏所以還是有一點
跟老闆討論是直接換車不要再救了XDDD
( 一年半前斷皮帶打壞了一些周邊零件換了3~4k...那時應該就要果斷說掰掰了....)

順便感慨一下Suzuki真的新車很不給力
沒TCS ~LED 燈啥都OK
好歹給ABS吧.... ( GSX 都有在用又不是沒資源)
速可達唯一優點剩大置物箱真的很難在捧場
沒意外應該會跳MMBCU了

AlfaBrera32

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xxgx00w0 wrote:
樓主自行DIY能力太...(恕刪)

再過幾年也確實要考慮還值得修了嗎? 尤其如果沒工作後,勢必要處理掉一台機車.

用這麼久以來,後來還是覺得買量大一點的品牌方便, NEX 以前是為了置物箱能放下全罩式安全帽而買的,後來其實能不能放全罩式安全帽已經不重要了,所以下次基本上不會選擇市占率小的品牌了

xxgx00w0

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xxgx00w0

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目前主要是上班通勤會用到交通工具
撐著不換是沒找到可以放得下 Shoei Z7 + 品質穩定&順眼的車款 XD
外加離重輪不遠每次保養就是順便出門辦事 & 下午 ~晚上再去牽車
( 交給重輪 100%放心 )

品牌大小還好, 小弟比較看重就是符合需求的商品&有沒有配合的優良店家
問題是從PGO開始有ABS到現在過去了這麼多年...
完全沒有長進的產品線真的支持不下去了

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xxgx00w0 wrote:
目前主要是上班通勤會...(恕刪)

商品符合需求一定是前提了....是否有配合的商家可維護,或許未來電動車維修資訊被壟斷對我就比較需要考量,不然我幾乎都 DIY,這部 NEX 125 10年來沒去多機車店處理過任何東西,最多就我自己拆輪胎去給輪胎行換胎而已,這部車的原廠維修資訊網路上可取得的還比 Yamaha CUXI 100 還多很多

可兒兒

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這篇太專業了

餅乾弟弟

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餅乾弟弟

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AlfaBrera32 wrote:
2022/1...(恕刪)

請問後輪軸是由輪胎側往齒輪箱側敲擊施力嗎？如圖。
我的好像繡的很嚴重，敲不出來，wd40也吃不進去。

依照版主的提點，螺帽安裝上去，將3磅的鐵槌換成5磅的鐵槌。
平穩的重擊，終於鬆動進而取出。
目前卡關軸承固定片的兩個螺絲。等120扭的衝擊電動起子處理。

AlfaBrera32

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餅乾弟弟 wrote:
請問後輪軸是由輪胎側...(恕刪)

是這樣敲沒錯,最好鎖上螺母避免敲壞螺牙,敲出來時需要小心他整根掉地上撞傷,真的很緊,我只想到用足夠有力的氣動槌來拆.

這隻我看美國用來拆汽車底盤零件,很強:

Xantia_L

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39樓

Xantia_L

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A大，有時候還是遷去給車行弄。比較簡單的機械問題。自己弄花時間。

機車品質的穩定性，不如四輪的汽車。
我自己的機車，都十幾年齒輪箱，都很正常，沒有漏油，沒有齒輪咬合有問題，齒輪油跑了5000km 漏下來就是乾淨的顏色。
缸頭，拆了兩次，墊片有買。但一直沒有換新。因為沒漏油，一點油氣也沒有。

機車真的很吃運氣。

當然我也很配合開機車行的，機車可以修理成，比DIY 還要糟糕，我是看別人的車。怎麼車行會這樣弄。 ^++^

這種出來開汽車保修廠，一定倒閉。

AlfaBrera32

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餅乾弟弟 wrote:
請問後輪軸是由輪胎側...(恕刪)

這兩個螺絲最好用衝擊起子拆,就是照片中的工具,拆很緊的十字螺絲,需要再重壓下去轉動它, 因此需要用這類的工具,如果用高扭力的扳手,很容易把十字弄圓掉,那時只能用破壞的方式取下來了

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