坐墊硬應該是他填充物少薄薄一層...不過仿CARBON材質還蠻好看的 , 屁屁接觸面止滑性也很好57000算是可接受 , 我是覺得落在55000更漂亮(之前爬文 ~ 聽說有北部車行仍有這個價?!)台中X豐算是大總部 , 價格硬但服務不錯 , 該送的都沒少 , 設備資源都蠻齊全的 , 給您參考還沒加油的快去加 , 聽新聞下週又要漲了喔
買這台車就要有~"我是買回去改的"或是"我真的好愛address,以至於我可以包容他的全部缺點"的決心...不然的話就像Luke Chen大說的一樣,"聽網路上大家都推就跑去買 結果買回來又後悔開始四處抱怨"這樣address可是會哭的...話說回來~這台車真是棒...到現在高雄的能見度還是低到不行~跟一堆很久沒聯絡的朋友聚會他們都以為我買100cc的小車入手快5個月,里程數將近6000~到現在還是很滿意他的一切(不滿意的都靠自己土炮改掉了)我的愛車...剛用炫王推完三層的樣子這張不知道為什麼~看起來就是很怪= =車尾照-眼尖的大大們應該可以看出甚麼不同
說要買回來改的太沉重 其實每款車都會有他的優缺點衡量過後選一台能最能接受的才是重點 針對自己不夠用的再去改就像原廠制動力對一個只有上下班代步需求的人來說是夠了但要跑山的話就有升級的必要 同樣的道理也可套用在其他零件上ADDRESS和其他車種的差價其實可以換來很多樂趣了即使你買了一台市場上最頂級的機種 一定還是會有不盡滿意的部份總而言之選你所愛 愛你所選才是最重要的你不會只聽媒人婆的介紹就娶一個老婆回家吧~
Luke Chen wrote:總而言之選你所愛 愛你所選才是最重要的...(恕刪) 很多人要買車錢都來問我說哪台車好哪台車不好..甚至還有要買檔車回來改的問我= =我也只跟們說"選你所愛,愛你所選"結果其中一個買了雲豹mini要來改滑胎風...才一個月就把車賣了...最後買了GSR換車原因是--他沒那麼多錢去改車看來他也不是很愛他當初想買的車= =我自己則是喜歡哪台就衝...買車前一個月剛好板上就一堆人再勸拜ADDRESS~~所以去看車也毫不猶豫的選了ADDRESS..當時跟車廂大、流行的GSR運動版也才差個2、3千塊而且我在在買車前就已經在計劃修改這台車目前的"缺點",所以我買這台車到現在也沒後悔過至少在路上看不到有人跟我騎一樣的車就很開心^^這台車以這樣的價位對我來說真的是樂趣十足又超值阿...(強調!!是對我自己,不代表適用任何人)----------------------------------反勸拜分隔線-----------------------------------如果要騎帥的千萬不要買這台車,這台車很小台又很畸形、又沒有RSZ來的帥氣...車箱又小的可憐,連包包都放不下...前踏板空間又更小~~一點都不實用!!椅墊又硬又小,不如買勁戰或GTR~坐得還比較爽..加油、開車廂都要熄火...踏板還要用手翻~一點都不便利方向燈、大燈都很弱...煞車燈還會打鳥!!!而且又是噴射的,S牌服務據點又少.....這台車千萬不要買!!------------------------------------------------------------------------------------以上都是不想讓ADDRESS變成國民車的"反勸拜"動作外型是見仁見智,我個人是無所謂...我很少載人~包包更是少帶..對我來說車廂可以放一些小雜物和安全帽也就夠了椅墊和便利性比我的前任座騎--JOG50還來的好坐,便利性更是直接打死JOG...JOG加油還要拔鑰匙來開油箱蓋哩!哈哈...
這一個月都在觀察到公司路線上的車輛種類到現在還沒看過一台address (台南市區-永康)看過最多的是easy, x'pro, jr, rx 這幾種各位大大address 有建議要改哪些部分嗎目前看起來前煞不夠力....有推薦改法以及價位嗎?車燈不夠亮有人改過嗎?
fattysama wrote:最便宜的改法,就是上...(恕刪) GSR卡鉗加一~本來要上對四的~可是聽忍店說急煞久了會傷珠碗~所以選擇GSR卡鉗套餐~便宜大碗~大燈沒啥救了~只能張大眼睛看前面~之前被新勁戰大燈寵壞~哈~前叉部分偏軟~換個15W或是20W(不換四迴路阻尼管的前提)的前叉油就很穩了~至於尾管啦後避震啦則是沒有馬上換掉的必要性~原廠還滿硬派的~酷~傳動塑膠外蓋可以切除後段~散熱效果好多了~如果怕左彎壓車會磨螺絲~就換薄型蓋~
fattysama wrote:車燈可以改成OSRAM 白光小盤...(恕刪) 我試過同類型的飛利浦藍戰士小盤(M5規格)....最大的改變就是遠近燈相反~~其它.................沒了因為亮度感覺只比原廠配的東亞清光亮5%....根本沒有太大的改善小X婆那邊有人分享改回鐵架版的透明大燈罩,好像還比較有用...