gkgk214 wrote:那你不如賣我XD.....(恕刪) 我也捨不得賣阿,畢竟是我人生中第一次靠自己賺錢買的摩托車....我可是愛惜他的勒,除了上班途中會風吹雨淋,公司跟住家都是停地下室我買的時候是6萬(尊爵灰),現在不知道漲多少了...
詹小昌 wrote:我也捨不得賣阿,畢竟...(恕刪) 現在大約是61000吧,好像沒漲到那裡去,目前是計劃把我那一台騎了8年多,但是大整理過100cc小車送回彰化老家讓家人騎,希望他們別再騎那一台會狂噴煙的2T車了。自己是想說買台GSR。
我是覺得早期買的GSR品質比較好一點因為買了GSR後不久,有幾個同事看了很喜歡也去牽了一台(大概是今年初吧)他買的是運動版,跟我的比起來..1.同事的避震比我軟?應該說我的硬梆梆,原廠師傅都說我的調到最軟了2.同事的鑰匙圈不好轉,卡卡的3.同事的尾速拉不上去(這點我覺得是個人訓車方式,畢竟同事比我重超過20公斤吧,我63左右),但是他騎我的尾速一樣可以破百4.同事的起步比較無力,同事騎我的,感覺衝勁十足5.同事的油門很輕.......總之,同事有點想換車了......
詹小昌 wrote:我是覺得早期買的GS...(恕刪) 好吧,你話講到這樣,那到底你賣不賣我啦反正你都只是放著,如果做做好事,給需要的人用一下給你考慮到明年初..我那時手頭應該會好過一點另外,我總覺得東西都是一開始最好,我也不知道是為什麼?會是之後要cost down嗎?所以之後出的都不比早期出的好
GR+1~我的小白牽了快一個月了~雖然還在訓車期~但操控及置物空間跟撞車機率都讓我大大滿意~再過兩個禮拜應該就可以解除封印~到時再分享油耗跟動力吧~開箱文在此~01首發的呢http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=821519&last=8896970
ms06r wrote:3.的噴射技術我還滿不認同的,三陽現在也改用京濱的噴射系統了,出包的車都是老悍將時代的事了,就像老一輩的總是說suzuki品質不好,都是以前的事了況且你舉的那些名機是"日本鈴木"出的.....不是"台灣鈴木"出的 那些名機的確是"日本鈴木"出的"台灣鈴木"做不出那樣的車但單以噴射系統來講SUZUKI的噴射技術是日本重機移植的
阿醜狗 wrote:那些名機的確是"日本...(恕刪) 台鈴現有的噴射系統 鵝追死 是用 日本台鈴 隼的供油系統.....鵝追死 車重92KG 馬力11.4匹則GSR 5期 有消息指出是使用 台鈴UE星艦的噴射系統(別小看星艦....動力 很暴力)UE引擎星艦125CC 都是12匹.........馬力差0.6匹 去彌補車體重量可是GSR 5期 還是沿用UZ引擎並不是UE......但噴射系統卻搭配UE的混搭 所以台鈴現在的車款從UE星艦→XR→XRV→XZR→GSR→鵝追死→鵝追死Z這幾台車款 都沒 重大的通病與瑕疵發生........跟其他廠牌比較 原廠瑕疵 明顯偏低很多....
哈,剛好我最近有兩位朋友都牽了新車,一位牽GSR尊爵版,另一位牽的就是GR125囉,兩台我都有騎過,GSR我騎的整體感覺的還不錯,但坐墊硬了一點,而GR感覺就是比較輕了一點吧,兩台車都在訓車當中所以沒騎的很快,所以都還OK。造型上的話我個人是比較喜歡GSR的造型,因為台鈴把GSR做的滿有特色的。GR就還好一點,不過GR的尾燈還不錯看,以上都是個人的感覺0.0