huanyi0529 wrote:
難怪廣告中的車會那麼...(恕刪)
這樣的話國內汽機車的測試都可以被推翻了
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爵士阿魯 wrote:
GSR的表真是讓人難...(恕刪)
咳咳…看來我該浮出水面…認真的回答你囉~~~
根據我之前玩過化油版GSR並參考一些車友、網路資訊和自己測試的結果~~
數據如下，僅供參考…勿筆戰~(要戰我…請對gsr下一番功夫並深切了解它，不然…你只會無地自容+自討沒趣而已)
原廠：
表速70以前…我記得與實速GPS的差距不大…還可接受
表速100~~gps85以內、表速110~~gps90左右、表速120~~gps95上下(指針很不好對準gps的值…故抓平均值)
改61缸後：
表速130~~gps100出頭(每次測的值都不一樣，10x出頭)
表速140壓表~~gps110以上(看壓表時間與是否下坡有很大的關係)
因gsr表速刻劃只有到140，無法得知壓表後的表速為何???所以我再討論140壓表後的gps…也是沒意義~~故以錶速140為終點~~
另外化油gsr什麼進氣歧管斷裂、化油器掛點…之類的問題…我通通遭遇過…很幸運吧
不知現在新出的噴射版的，除了沒有化油器，那些小問題有改進了嗎??
一個曾經玩過gsr、全套s1上身的老人家分享經驗給你參考嘿……
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