hank1001 wrote:
它是2萬多換了皮帶，騎不到一萬就斷了
基本上應該是原廠的，這點他倒是很堅持
去玩，應該有帶相機，請問有沒有真相？
另外，我更想知道的，是哪一台神車G4，可以撐好幾萬不換皮帶？
煩請樓主來解答吧！
hank1001 wrote:
謝謝站在客觀的角度評論
所以請您拿出客觀的證據來說明唄，感謝
另，這邊某位大大炮的，是新勁戰的汽油幫浦
對阿，開版談GSR，關新勁戰什麼事？
hank1001 wrote:
我朋友是個時速公認最慢的人，他只要出遠門一定是押後的
押後，通常是騎車速度最快的...
PH.T wrote:
至於三星皮帶有多爛
我自己是騎AN星艦
完全無改車
傳動全原廠(有換過新品,包含前後普利組及前普利風葉)
皮帶是跟傳動一起換的--竟然不到3000就斷
我沒說濫...但有人看到我批評原廠皮帶舊高潮了(真的有去看Y牌對三星皮帶的評論？)
連三星、三菱，都分不清楚....
jack1st wrote:
皮帶可以先使用gtr的
雖然較長一點 但是還是可以用
配原廠楓葉盤，會打caes喔...XD
聽說MOS改裝的比較OK？
jack1st wrote:
二萬而已哪叫撐呀= =
因為有台 GSR兩萬斷皮帶，然後順便換傳動耗品，只要1000多，可以發篇文章
我認為要撐，是可以撐到三萬
但最後還是要看騎乘環境，至少兩萬檢查是最安全的
一般車用兩萬都不是困難的事，沒啥好說
我的一萬初有裂痕，小裂痕
當時沒拍照，要認為我唬爛就請吧~XD
