virgilyeh wrote:
哇好多人給的意見啊小...(恕刪)

如果是需要大車廂
順順騎的話
NEX/GSR是不錯的選擇
GTR Aero其實也可以啦
看樓主喜歡哪台~

virgilyeh wrote:
哇好多人給的意見啊小...(恕刪)


NEX 跟 NFT 的動力 天差地別

NFT動力的強悍應該是大家都知道的

不過缺點是耗油

NEX沒有動力

所以他 省油

suzuki-gsr wrote:
那就請風光大回答啦!...(恕刪)



之前某d 在個人職業上面 才被人挖到上面寫台鈴北區網路業代?

哪有人那麼空 每次都推薦跟你說台鈴的車多好 還附一堆開箱文


每次人家問兩台車比較 偏偏又要說台鈴的車多好....... 這人是怎樣...跳針跳不用錢喔

況且01上很多業代也不是一天兩天的是 所以不要太大驚小怪

我同學也是有當某公司網路打手(說他們公司的好話 這對於打廣告很方便的 學生看起來比較單純

所以你說哩....
動力是油換來的...這句話一點都不假

看許多人都說NEX的優點是省油,那動力自然不能要求了

要馬兒好又要馬兒不吃草...馬應該會餓死
s22928264 wrote:
噴射車 不能跟 化油...(恕刪)


NEX的輸出馬力只有6.4匹

兩陽的125都有8匹以上

新勁戰我記得是7.7匹

差距其實很明顯喔,要省油當然會犧牲一些東西囉


chiayingcool wrote:
板大如果中意NEW ...(恕刪)


NEW FIGHTER的車廂在同級車中也是非常大的啊...我就是看上了這個XDDD XXL的F-2C都放的下喔

kioko wrote:
動力是油換來的......(恕刪)


沒記錯的話還有一個選擇

鐵馬XD

047771407 wrote:
NEX的輸出馬力只有...(恕刪)


沒錯 , 順順騎慢慢跑的話 省油是一定的


市區通勤 省油取向 就不能夠要求他動力多強


andy122142 wrote:
沒記錯的話還有一個選擇

鐵馬XD


超省油

但不省力
NEX 跟 new fighter 在維修的費用上
是否相當呢?
我只知道輪胎上nft 貴不少
suzuki的費用上我就比較不清楚了^^"
以Bridgestone--->B 02來說(含工換到好)
NEX--->10吋-->1100~1200
NFT--->12吋---)1600~1900
通勤代步車,用10吋框是不錯選擇,總不會說買一台7萬~8萬車,為貪便宜用不知名胎結果摔車,修更大
NEX=GSR FI前碟通三陽R1`GR`RV後碟`悍將125後期大3孔前碟,普利珠通--->RV`A博士 (20*15)
煞車皮也通悍將單2煞車皮,大組離合器皮通-->GY6車系
除自家SUZUKI外還通SYM等於耗材有兩廠資源供應
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