[採訪]期待許久旗艦登場!SUZUKI 台鈴機車 SWISH 125 正式上市!

講白一點,愛改愛飆車的屁孩本來就不會選Suzuki的小綿羊...
馬力多大、尾速多快、12吋胎過彎可以壓多低、改裝品多少對Suzuki客群都是無感

省油、耐操、好騎、大車廂,通勤代步實用才是他們重視的
lls613 wrote:
看直播影片是說不用...(恕刪)



45:20位置
看解說者的手有輕壓剎車
但電發的速度相當快訊!

電發發動的速度和add110依樣.聲音卻像add125


一鍵啟動 在 ADDRESS 110 上就有搭載此功能了

以下是重輪車業網頁的說明

在一般的摩托車啟動時...騎士必須按住啟動開關...直至引擎點火運轉後才能放開。SUZUKI一鍵啟動智能開關...只要輕按一下啟動開關既可...啟動馬達會持續運轉約1.5秒。32位元的ECU能辨識訊號...啟動馬達運轉約1.5秒或當引擎啟動後...啟動馬達將自動停止

3618 wrote:
45:20位置看解...(恕刪)


沒仔細看,因為直播的畫質不好...

會不會有可能是:按一下,會一直啟動,直到發動引擎為止?

有些大型重機有這種功能!

ps:前面已有網友解答了
取消紙質機油濾芯,的確是無法換車的理由之一,我想我還是幫我的小白v125找個漂亮的後箱跟風鏡,啟動20年備料計畫

nickchang0826 wrote:
X星艦還是繼續騎好...(恕刪)

我的2004年x星艦 78000km,改150汽缸到現在拉到尾速還很輕鬆。
可是超級耗油.... 一公升約20km

RICK wrote:
於去年東京車展悄悄...(恕刪)


在台灣,Suzuki在大車產品就很給力,為何小車就不怎麼有讓利的空間...??
友站的文章已經出來了


http://forum.jorsindo.com/thread-2526279-1-1.html

其中一段文章

問與答:

Q:Swish 125這個商品在訴求方面和過往的商品有什麼不同?
A:本次商品的主要訴求就是結合了質感與節能所開發出,外觀上和舊有的產品比起來更具質感。

Q:以目前台灣市場來說,12吋輪圈的速克達為主流,Swish 125為何仍採用10吋輪圈的設計?未來是否會有12吋輪圈的車種推出?
A:當初在開發時就是以10吋輪圈作為出發點,實際也發現10吋輪圈的設定與Swish更為匹配,靈活性也非常好,未來有可能會推出12吋輪圈的車種。

Q:Swish為何取消了踩發踏桿設計?如果想加裝的話是否有可能?
A:其實以Swish的技術來說只需要靠著電門啟動就非常棒了,踩發踏桿幾乎是沒有存在的必要,當然要加裝的話也是沒問題。

lls613 wrote:
未來有可能會推出12吋輪圈的車種。...(恕刪)


未來是已經不用輪胎的未來嗎?
關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!
10吋
前碟後鼓
7萬多
我買Bon不就好了....
ABS版還比你便宜...
我不敢保證我所打出的完全是正確的 若你發現我有錯誤 歡迎鞭策! (但請小力點 我怕痛)
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