我覺得這樣也沒關係,首先,先買GSR的人,除了可以享受不錯的價格外,也不會有那種沒幾個月就改一次版本的遺憾~(或同一顆引擎出不同型號的車)而且如果不確定這是一台品質尚且OK的車(不要吃機油 不要壞電系或電腦等) 就瘋狂改版狂賣,無疑的就像把台灣民眾當白老鼠,像是台鈴的GSR跟鵝追死和水噹噹等車,目前似乎都沒有傳出什麼嚴重問題。Y牌也是,這樣才會讓消費者慢慢更有信心囉~ 對於品質
昨天參加南區會師營業處的有說了五期噴射的發表時間...12月中道12月底~應該會開始販售地址五期款...然後12月底到明年初發表GSR五期款...其實要等也沒多久啦~~只不過聽說價錢上....而且基本上她們比較看好單槍版...所以現再買的人反而是賺到一台C/P值好的車....
目前的消息跟我自己聽到車行老板說的消息都是指出...最快年底...會出噴射款新車....(但依之前我等gsr新車就等了超過半年以上的經驗來說..應該有的等了...)但苦等多時的gsr卻沒讓我後悔....操控性及品質都是一流的.........不過有個地方就有點小意見了.......因為有些人似乎認為台鈴的車就應該要賣的比其他廠牌的車便宜的迷思.........不然會沒有競爭力.....或許吧....
小小小柯 wrote:目前的消息跟我自己聽...(恕刪) 也不是台鈴一定要賣比較便宜的想法個人認為GSR現在的價格算符合他的能力1.台鈴在老一輩的印象並不好2.GSR大燈與現役主流車種G5 Racing 新勁戰 來說較弱 且只有一根避震(不是不好) 儀表樸素 等等讓人覺得配備上普通3.GSR在動力上並非像Fighter G5是主打性能的車款4.穩、操控性、舒適 不常出現在GSR的評價中5.對很多人來說GSR除了車廂以外並沒有特別勝出的地方 (油耗其實不錯)以上 賣便宜一點 保持競爭力 個人認為是明智之舉