噴射GSR在日本靜岡開始作嚴格環境測試了!


angle0331 wrote:
來來來~~這裡有一台紅色的G妹
算你01價
只有4X.XXX....................XD

呵呵
可是我有小阿魯了耶
不過我倒是想騎騎看
巧克力終結者 wrote:


可是我有在日本拍...(恕刪)

日本韓國都有賣GSR
都是貿易商進口的 所以沒有出現在當地的官網
再怎麼測試都是在人工的測試廠測試...
直接在台灣路上跑吧...
台灣有獨天得厚最嚴苛的路行與挑戰等著各廠盤的車子來測試...
不是人功能比擬的...
沒來台灣路上跑過
別說你最好最耐超
原來我每天出門的時候都是在幫車廠測試車輛阿.台灣的路況應該是全球機車廠商數一數二的堪稱"最嚴苛的且最大的測試場所"當然有時候測試員也是會不小心掛點的.
小弟有去過ARTC看過惡劣路面TEST

只能說日本的好平阿~~~~!!

台灣ARTC的惡劣路面測試的時候是用30KM/HR,

如果用60公理/HR去跑的話,機車會一直飛起來~~~

某些機車和汽車的避震器都有斷過~~~改良後在出場的~~~

不知道這次的NEX消息散佈
是台鈴的策略還是底下廠商自己弄的?

感覺好像刻意炒作 (個人感覺,勿戰)
想當初GSR是保密到家,小老婆的間諜照沒活多久
就被廠方要求徹下來,而這次卻好像計畫性的放圖?

路測這種東西,臺灣也不差啊

下面兩張是光陽私人的測試廠
該有的也都有,加上道路測試,跟NEX相較也不差



一樣有惡路、一樣有灑水步道,真的有必要跑到日本測試嗎?
還是台鈴沒有自己的測試廠,去日本測試後順便宣揚一下?

再說上市前還得送到ATRC測試
(P.S不少汽機車借用過那個測試車道拍廣告)

今天好像是放出噴射系統的ECU跟O2 Sensor
應該快放完了吧......

老實說這是很聰明的放圖方式,已經累積"444"篇回文了
S牌終就集軍在起.......................未來2009年全面噴射化
也能帶動檔車風潮....來場檔車大對決......S牌加油......
至少address在過積水路面時很OK!!

今年暑假在觀音山腳下因為颱風大淹水

很多人都下來用牽的

只有我不怕死的往前衝

水深到腳踏板那

回家檢查後

好在只有空濾小積水

不過回想起來我真是找死
gundamalexfa wrote:
不知道這次的NEX消...(恕刪)


我也覺得這次放消息的方式效果不錯 故意弔胃口 ~ 讓大家期待

恩......
話說雖然測試場地同質,但我覺得日本人的測試應該比較"龜毛"換句話說就是雞雞歪歪,
導致台鈴出車跟改版速度有夠慢! (而且GSR和鵝追死 改了幾次幾乎都只有改外觀 )

但從另外一個角度看,
我覺得GSR出產上市以來,品質真的算不錯(被車行弄壞的不算),幾乎沒有真的大瑕疵~
跟我同期買車的同學,里程數後來都比我少,我操車操的比較兇...但
GTR 化油器從南部跑回台北後掛掉換新,避震半年後也軟掉換新
RX110 離合器問題原廠不給換
勁風光 20000公里打開傳動時碗公已經歪掉(雖然老闆說沒差,不用換)

看來還是龜毛一點好


GSR颱風天測試
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lingi567 wrote:
石磚路的石磚因該要挖...(恕刪)


不對,一行有一行沒有,比較接近實際路況,可節能省50%磚塊呢,
看了許多樓上的大大回覆,我想說的是…
如果日本人以台灣的路面來測試的話,會發現每台車造價至少多「二萬」元,所以…只好在日本測試就好了
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