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張小艾7372 wrote:傳動全拆了,發動就知了,最後就是散熱風散是否有異音了,換一家檢查看看.這些都沒問題,有可能真的就曲軸了
h大:我是一發動就出(恕刪)
原場車是配重珠的
本來就是要拔束環,原廠哪會知道
這是保護曲軸的作法,一堆人當然不懂.
汽車怎麼一堆車跑山,或拉轉燒曲軸波司呢?不就是沒改低溫水龜,和沒拔束環,高轉速持續太久才會這樣.
我在改車修車的,我會比外行還差嗎?
我的車太多台的全都拔束環也沒漏真空也沒吸灰塵,漏氣,起步老早就大lag了,那可能會爆衝.
我拔束環,我油門都一拜,沒在客氣的.五顆引擎都沒修過,省油到翻掉.
就是一堆人不信又嘴砲我.我也懶得再教了
我的菱帥1600cc,轉速表底是8000轉,7200轉斷油,拔束環後,油門大一點就沒限轉了,可以一檔拉到8200轉時速80km,曲軸波司也沒燒過.5檔能夠不退檔1000-5000轉40-200km不lag,沒拔束環,5檔1000轉,永遠拖不動,引擎瘋狂抖動和掉速,這抖動在高轉速老早就曲軸和波斯磨損了
拔束環本來就是神
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小惡魔新聞台
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