kelvin.lin wrote:為了空間大!所以化油...(恕刪) 不會火燒車就好副總出來吧...越燒越旺唷汽缸在前面 關車廂甚麼事...........你是連汽缸 跟 汽門位置都不知道嗎...汽門加大 是看引擎本體KS.....關車廂何事....GSR的KS也沒特別小...4V缸頭也沒比較大....去看看 XR車系的 進排氣 跟 汽缸...你在胡扯甚麼[囧](你應該也不知道 台鈴的2V 進排氣 汽門都比他場2V大......)
ver.ka wrote:你很像沒把:H4 大...(恕刪) 車台穩定打死一堆車???穩定也還好吧我倒是覺得重心太高還有勁戰動力沒你說的那麼弱沒到"放假的"那種程度中速域勁戰的動力比小100好太多了小100都是要榨轉速才有動力鑽車縫超難先問問自己騎車技術吧馬車我都不覺得難至於不挖CZSE可以塞多大的缸我覺得那很沒意義原廠懸吊的話GSR原廠那支避震器跟新勁戰比起來那才叫軟啪啪好嗎還有改裝品多代表是有市場要當反Y魔人你也不想一想新勁戰比起GSR除了置物箱輸了其他呢?你怎不說還有S牌車主改Y牌原廠料另外RSZ沒有磁石鎖很正常那台本來就是是用磁石鎖設計鎖後輪我覺得更好用
kansta wrote:飲料店外送通常不會用到車廂吧XD大多是大袋子放在腳踏處 小弟剛好有機會幫飲料店送過飲料...十五還十六杯,放20杯應該不是問題...只是放在車箱,到了目的地卻沒被認出我是送飲料的
cmusic_idv wrote:兩陽一葉現有車種,如...(恕刪) 仔細看看GSR系列的進氣系統大至進氣岐管,小到電線看起來很整齊這是當初設計引擎時就決定的各組件的位置剛剛好沒有多餘空間如果真的要動最麻煩就是進氣岐管的位置改了之後引擎特性會變汽缸頭也要修改電線管路的長度也不同只要移動到的零件都要重新開模或調整幾乎等於設計新引擎算算成本一點都不划算