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幾年下來，別說自行車打氣，有時換機油忘了帶還能欠!有次騎到沒油在他店附近了還可以免費加點油。。
(當然啦!我不吃檳榔。碰到廠商給就往車行丟)
夠熟了吧!熟到排氣管破個洞想換新的都建議我老爺車別亂花錢，劃張地圖叫我報他的名字自行去補凍。。
(當時車行忙不過來，懶得打理我)
山葉的新車我不喜歡，有次我就想換新我就問 PGO那台水冷150好不好，他說不建議我買(理由就不便說)。。。
那我問他什麼車整體上最耐操，少故障，最省油。。。。超五嗎(當時第一考量是想換超五150那台/超六不喜歡)
他告訴我說:
SUZUKI GSR 跟 NEX 最耐操。為何!因為故障率低+省油+失竊率也低
那我問老闆為什賣不動!好車應該市佔率大才對!
老闆告訴我賣不動的原因是:
1.SUZUKI控管嚴，材料副牌少，車行沒利潤。
2.現在噴射調教SUZUKI他自有一套系統，必須要到SUZUKI店。
3.GSR以後出的車型毛病少，故障率低。賣出去的車只做換機油保養誰要做=售後沒什利潤
4.賣車利潤死板又少，不像兩陽跟店家會有互動。
5.台柃主要是配合日本外銷到全世界，內銷根本沒壓力。所以條件硬，零件成本也比兩陽高一點，所以。。。車廠沒在怕。。
總之沒利潤，久而久之大家都不賣!連殺豬流動性都差!所以市佔不多，失竊率也低的可憐。。。。
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不要彼此相虧了啦！
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