自由飛翼皇帝龍 wrote:
噗~~拍的不錯呦~話...(恕刪)
哇哩咧...
12點了我看企鵝你的回文怎麼有點鹹濕
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好啦
扯在多我也不懂
誰叫我只騎過G-MAX勒...
不過心目中一直很嚮往那個車廂阿....XD
賞圖吧
中間很害羞的現場人員
這台車可能很貴唷....雖然我看不太懂那鬼畫符
前"單二??(不太會講這玩意的名稱)
滿可愛的SG
明明就G5-125的現場阿....XD
啥鬼阿??你還是寫中文吧
號稱可以塞兩顆籃球的車廂....如果我也有這種就好囉
蝙蝠?+后土除
新增的避震
飛炫踏板..我也想搞這玩意說....
地址的前單一
地址的屁屁
GSR大燈
龍頭總成...還滿不錯的
GSR NEX規格表
方向燈還是用一般的燈泡
好閃阿...被閃到了
還滿喜歡上面的電鍍字樣的...不過白色的話下面貼紙就有點不太好看(透明的地方太明顯..感覺容易掉的樣子)
地址Z的規格表(有分兩版本...儀表不太一樣)
相差無幾的車廂...有沒有注意到啥???
原廠就弄好這玩意了???感覺還挺貼心的說
好像是G版的儀表
預購送的安全帽....簽名也有送嗎??
海角七號?....鑰匙插那感覺還挺奇特的
大小兄弟合照
不知味啥...很喜歡這種車發動的方式(右腳猛往下踩)
只恨後座的友子不在阿......我的友子在哪呢?
這張擾流感覺還不錯...個人滿喜歡這張的(只可惜前面的風景不太滿意阿)
無聊玩自拍...XD
最後...其實我是別的派來的間諜
話說我也想拿到PGO送的鑰匙圈唷...這是某零件中心送的說...質感差了點
其實今天看了實車
感覺和舊車差異不大(抱歉我只覺得動了點外觀.....)
實際上路的話
畢竟是展示車..很多東西誰知道和售出時的配備一不一樣
而且訓沒訓好...所以無力暴力很難判別
大概就是這樣
最後...請和我一起罵..位啥SG那麼早穿外套阿
(誰叫你遲到....)
陌生人Double1號...
寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面
http://www.wretch.cc/blog/angle0331
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官網原文：
讓大家期盼已久的NEX125將於1/8(四)15:40~16:20
在台北市BROWN SUGAR音樂餐廳(前廣場)與車友見面了
在見面會中你可以親眼目賭NEX125的筋肉質車體、重車級進氣壩
耀眼的H4大燈、蝙蝠翼LED尾燈…等各項驚豔外觀及配備
除此,5期噴射的Address125、雙槍避震的GSR,也將一一展現在你眼前.
更好康的是: 象徵年輕、衝勁、夢想的亞洲新偶像范逸臣與6名亮麗甜美的SUZUKI TEAM GIRL
也將首度在現場與你見面,前30名與TEAM GIRL合照的車友還可以得到日本進口的原廠鑰匙圈
這樣的好康只在1/8(四)15:40~16:20喔~快快拿起你的相機,準備衝吧~
現場預購,將有讓你驚喜連連.意想不到的三好禮喔~
嗯,讓我找了老半天的BROWN SUGAR音樂餐廳:
遲到了,SG都穿上外套了,(廠隊外套很貴咧)
還被問是不是記者
按第一下快門,相機調到慢速快門,就變這樣了
阿嘉親筆簽名的車+SG：
姊姊您怎麼沒有看我這邊呢？
嗯,作個手勢就看過來了
又看到別台相機那兒了...
嘿嘿,（場邊傳來倒數20秒
）,捕捉到這張...
其實我在拍後面的「日本之最,銳不可檔.」
接著SG解散閃人了,到了近距離賞車時間...
記得小弟去年十月也去過台鈴中區賞車會,
第一次瞧見GSR的肚子,當下覺得真是有夠大的...
這次,心情沒當時興奮,因為看了也不會買啊
五期車必備:含氧感知器
排骨以及後避震：
NEX GSR 的高反差儀表板全貌：
儀表整體與06年款的GSR相同,
左右方向燈燈號、左為指針時速表、右為多功能液晶顯示.
上方則是機油更換指示燈（按下儀表ADJ鍵後1000公里亮一次）
NEX GSR 則多了 FI故障指示燈
未開啟電門:
開啟電門：
時速表特寫：
液晶部份,顯示時間、轉速、油表、最下面可轉換計次里程或總里程.(此為計次里程模式)
銀白配色：
NEX...
質感UPUP的SUZUKI廠徽（這塊可以直上07年尊爵版嗎
）
變尖的後照鏡：
開燈貌,定位燈+H4-55/60W頭燈：
車身線條：
蝙蝠尾燈？
這張自己很滿意
自拍一下～
結束今日的任務,她們要回家了,幫她們與101合影留念
今日的贈品：鑰匙圈...
場邊花絮：
小弟被以為是工作人員問問題
只因衣服上寫著SUZUKI
真是囧了一下,還好大致上和我的07年尊爵版差不多,
核心問我我就回答不出來囉...
以上,謝謝觀賞
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
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.....又沒跟到
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angle0331 wrote:
按摩椅??
震動性??
來人阿~~G妹可以填海囉 ...(恕刪)
我們G妹可是震到腳都會麻呢
不過小弟最近用Mobil 1 Racing，感覺有好一點啦
話說GSR震動大用好一點的機油真的可以改善很多，小弟室友也是用Shell Ultra4舊款，拉轉順暢多了，震動也小很多，安靜度也不錯，DIY價跟Canon大換原廠油差不多，剛好300台票，不過小弟之前用U4，現在用Mobile 1 Racing，感覺Mobile 1比U4表現還好一點，下次幫室友Try看看好了
忘記哪篇某位大大說GSR龍頭輕飄飄，跟小弟的G妹比是真的很靈活啦，但是用輕飄飄來形容....大大可能沒騎過G5喔
總之GSR真的是好車，在現有10吋胎的車種裡，小弟給GSR最高評價，只是五期的NEX，小弟認為改變是稍嫌太少了，車價高這麼多，後避震雖然變成兩支，卻從氮氣掛瓶變成普通避震，而且這彈簧設計小弟感覺頗怪的，希望有騎過NEX的大大說明一下NEX在碎石、小坑洞、起伏路面的表現，碟盤也沒增大一點，既然標榜是頂級車種，220浪花碟應該算是標準配備了吧？之前大家詬病的轉速表跟時速表應該對調的問題，SUZUKI似乎也沒聽到，高反差是很好看啦，但是時速表用指針式，字又這麼小，辨識度還頗差的
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不過我晚到
聽到范逸臣已經離開了有點失望
就先拍起車來
沒多久show girl出來讓大家拍照
不多說~~~看圖
使用Canon 860is拍攝
全部收錄在我的無名
NEX125儀表開啟影片
