jack1st wrote:
可惜我就不是騎GSR 維修都自已來 當然沒有給埔里車行面子囉
全台灣名店也沒去修過幾家就是了

功力高深....

是小弟我強詞奪理啦...XD"
埔里的確 SUZUKI 店家異常多

連環河道靠山區的小路小巷中,竟然有一家 SUZUKI





可是沒看到GSR也沒ADD....
jack1st wrote:
前後段 所以就是中段那邊有裂開嘛

應該是指,連接風扇case的地方吧?
小老婆有文章,我還追蹤了半年多,結果沒有更多災情傳出~@@"

k4653 wrote:
因為有人會被招喚對吧

關鍵字:買車
Kasuge wrote:
功力高深....是小...(恕刪)

不會啦

其實宜蘭羅東台鈴也是異常的多家= =

埔里的話 有學妹他也是牽ADD上學

重點是 他才買四萬多ORZ

那個部分的話對ADD來說不算通病

因為真的少見 我是有左右都有摔過加之前輪胎沒風時有磨過

jack1st wrote:
重點是 他才買四萬多ORZ

可惡,去哪間買的,我去埔里最大那間價格跟南屯店差不多,就跑去南屯店了...

我在小老婆看到排氣管的案例是 GSR的~@@
有一說是,鎖點不夠粗壯、排氣管太重...

現在五騎有加裝排骨,鎖點也加強?
Kasuge wrote:
可惡,去哪間買的,我...(恕刪)

有排骨可以分攤重量~
Kasuge wrote:
可惡,去哪間買的,我...(恕刪)


四期GSR排氣管與引擎Case鎖點斷裂的原因是該案例使用改裝排氣管,而未確實安裝減震墊才會造成斷裂。

若使用原廠排氣管則不會有這樣的問題,或著選用有減震墊的改裝排氣管,就可避免。

身邊許多安裝改裝排氣管的GSR,都沒有這樣的情形,此案應只是個案。


五期GSR、NEX因雙避震的關係有安裝排骨,所以在排氣管的固定上更穩固些。
loves_bmw520i wrote:
四期GSR排氣管與引...(恕刪)

而且排氣管吊架那邊,下面那根螺絲要多一片墊片,仔細看CASE蓋上,下面的比較縮往輪胎那邊一點點
loves_bmw520i wrote:
四期GSR排氣管與引擎Case鎖點斷裂的原因是該案例使用改裝排氣管,而未確實安裝減震墊才會造成斷裂。
若使用原廠排氣管則不會有這樣的問題,或著選用有減震墊的改裝排氣管,就可避免。

請至小老婆 SUZUKI 版,搜尋"排氣管"
全部都是改裝,原廠的沒斷?斷了就是個案?

還有,我還想看您的原廠 MITSUBISHI 皮帶

真不懂您是不是店家,為什麼"身邊"有這麼多車?
13料號也才出來一年,已經有人騎了兩萬...
Kasuge wrote:
請至小老婆 SUZU...(恕刪)

其實管子接段斷裂跟CASE鎖點斷是二回事吧= =

好像混在一起說了

之前會斷CASE是因為沒有加墊片

至於中段有斷… 那個跟改裝管二個沒關

鎖點方面就是已經加厚了

五期GSR不用怕 因為有排骨

至於排氣管斷裂… 這看個人使用了
不然換個話題
大家不知道有沒有注意到後來GSR AV的離合器皮變小片了
照相機 wrote:
不然換個話題大家不知...(恕刪)

是大組的然後變小片嗎??
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