GSR或八耐版有沒有什麼缺點?

dougmichelle2001 wrote:
五噴Ｇ４？　莫非閣下...(恕刪)

照相機 wrote:
大家可能以為只到四期
http://www.kymco.com.tw/products/models/nsr/nsr.asp

Hardaway Liu wrote:
我買過g4噴射的... 不過當然不是五期的... 應該是第一代吧...
的確比現在市面上的車強多了!! 我覺得連nft都沒他跑得快...
(因為我昨天油門一拜還追不上一個雙載g4的阿伯 )

Kasuge wrote:
妳...真的不懂...什麼是懸吊...什麼是雙碟...？

GSR 尾速比 AERO 強多了？
那我遇到的 AERO 不是車王，就是我的 GSR 是車王

Smallily-Q wrote:
GTR AERO起步不錯快
不過尾速輸GSR是不爭的事實...(恕刪)

Smallily-Q wrote:
GTR AERO起步不錯快
不過尾速輸GSR是不爭的事實

Smallily-Q wrote:
影片中在前碟跟後碟劃了條線
應該是指前碟跟後碟呈現水平~

照相機 wrote:
缺點就是：
太多人騎，我不想太多人跟我騎一樣的車，搞的停個紅綠燈都在車聚

Hardaway Liu wrote:
我必須很中肯的說一下...
應該"很少"有路段可以讓gsr跑這麼久的尾速然後追上aero...
因此絕大部分的時間... 應該都是gsr在後面

照相機 wrote:
太多人騎，我不想太多人跟我騎一樣的車，搞的停個紅綠燈都在車聚

Kasuge wrote:
耶？G4一開始就是噴射的了喔？...(恕刪)

Hardaway Liu wrote:
我是民國93年買的... 第一批g4就有噴射版和化油板兩種...
只是那時的噴射技術不太ok就是了... 電腦會有蠻多小毛病..
不過純比會不會跑這件事情... 我只能說現在的噴射... 咳咳...

Smallily-Q wrote:
以前不會現在會曾經+...(恕刪)